赛拉图这款车的安全性能究竟怎么样

赛拉图车的安全性能挺棒的。

先说说安全气囊方面它配备了6安全气囊在碰撞发生的瞬间这些气囊能迅速弹出为车内乘客提供有效的保护大大降低受伤的风险。

再看车身材质赛拉图车身采用高强度材料其中55.6%的材料为高钢性钢板这种材质使得车身整体的抗拉强度大坚固耐用。而且车门内侧和顶部设有3组仿撞钢梁进一步增强了车身的坚固性在遭遇碰撞时能更好地抵御冲击力保障车内空间的完整性。

刹车系统上赛拉图搭载了ABS防抱死系统这个系统能有效防止刹车时车轮抱死抑制侧滑现象让车辆在紧急制动时依然能保持一定的操控性。同时还配备了BAS辅助制动系统在紧急情况下它能够帮助驾驶者更快地停车提升应急反应能力避免事故的发生。

从电子安全配置来看赛拉图全系配有ABS+EBD+EBA部分车型还配有ASR。这些系统协同工作能够更好地分配制动力提高车辆行驶的稳定性和安全性。

另外像电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙等基础安全配置赛拉图也都具备。电子防盗系统能有效防止车辆被盗车内中控锁和遥控钥匙则为车主提供了便利和一定程度的安全保障。

在CNCAP碰撞测试中正面碰撞时驾驶员和乘客获得4星侧面碰撞中前排获4星后排获3星这也从侧面反映出赛拉图在安全性能方面的表现不错。

与同级别车型相比赛拉图在安全配置方面具有一定优势像前排侧气囊、前后排头部气囊、牵引力控制和刹车辅助等实用配置让它在各种驾驶条件下都能为驾乘人员提供可靠的保护是一款安全性能值得信赖的车型。

赛拉图前加装的大包围主要有两类：

一是唇款。此类产品是在原来的保险杠上加上半截下唇，此款包围质量与安装技术要求极高，因为包围与保险杠的密合度不能超过1.5毫米，否则不但会影响外观，而且在高速行驶时还会有脱落的危险。因此加此类包围最好到专业的改装店去做。

二是保险杠款。此类产品是原来的前后杠整个拆下，然后再装上另一款保险杠。此类的包围安装较为容易，可以大幅度地改变外观，更具个性化。

赛拉图颇具动感的外观，来自它的由车头翼字板部分一直延伸到尾部的立体化腰线设计。前格栅上部为镀铬设计，配合粗线条设计的前大灯，在张显动感的同时透着一股“楞劲”。除后续推出的运动版外，其它车型都是采用了与车身同色的防擦条、后视镜、车门把手。四扇车门门框采用橡胶材料贴面，除了美观、强调层次外也避免与车内座椅摩擦由静电带来的烦恼。赛拉图尾部采用拱形设计整体线条过渡比较自然，普通款行李厢盖采用一个明显的棱角设计，在美观的前提下为车身导流“躲避”空气阻力，奠定了赛拉图0.30的风阻系数，这在目前国产同级别车型中的表现属上乘。