防冻液的颜色究竟对散热效果有无影响呢

防冻液颜色对散热效果一般没有影响。

防冻液主要成分是水、防冻剂和添加剂颜色不同是因化学成分比例不同像蓝色防冻液二甘醇比例多绿色的乙二醇比例多红色的丙二醇比例多 。防冻液颜色不同主要是为区分不同种类的防冻剂发生泄漏时能更容易被发现。

它本身有很强的散热能力能带走发动机热量保护发动机不高温腐蚀性低不易腐蚀管道和产生水垢不影响散热。

不同颜色的防冻液在成分和性能上有所区别。绿色防冻液通常含乙二醇抗冻和防腐蚀性能较好蓝色防冻液可能含丙二醇对环境影响小红色防冻液添加特殊添加剂保护性能出色黄色防冻液有独特配方。

但要注意防冻液颜色不同混用会影响散热效果。不同颜色的防冻液成分往往不同它们功效虽都是散热、防冻等但混用可能发生化学反应产生沉淀、气泡会损耗冷却系统和橡胶密封严重的还会堵塞管道进而影响散热效果。而且不同厂家生产的成分也有差别混加可能损伤汽车精密部件。所以一般不建议混用就算少了一点点也最好用与原车相同颜色的。

车辆的防冻液应每三年或5万公里左右更换一次更换时要检查节温器如有损坏及时更换避免影响冬季暖风使用和车辆水温。紧急情况可用水代替但事后要及时处理并更换全新防冻液更换后还需排出空气。

添加或更换防冻液时应当严格遵循车辆制造商的建议选择合适颜色和规格的产品并保持操作过程的清洁防止杂质混入。只要按照这些要点来就能保证发动机和冷却系统正常运行。

发动机护板，说白了便是一种模块安全装置。不但能够避免泥沙包囊发动机，并且汽车行车在凸凹不平地面的情况下，发动机护板还能高效地减轻对发动机的碰撞。但一些朋友就反映，改装挡雨板会影响发动机的散热，立即影响整车的性能。那麼，究竟发动机护板影响散热吗，新汽车得装发动机护板吗。

改装发动机护板以后，因为汽车底盘没了气旋的商品流通，或多或少都是会影响发动机的散热，但这一影响能够说成几乎为零的，为何那么说呢。由于发动机的散热，主要是借助汽车前格珊、发动机舱设计方案、自来水管和散热器设计方案，仅有一小部分发热量是以汽车底盘释放出去的。因此 ，大伙儿并无需担心自身加了发动机护板以后，会影响发动机的散热性能。

对于新汽车要不要改装发动机护板，实际上也是要分具体情况的。假如常常行车在一些低洼地地面或石子路得话，发动机护板是必须安裝的。不然长期性下来毫无疑问会沉积许多土壤在发动机舱里，不但提高汽车的耗油量量，并且对驱动力也是有一定影响的。但反过来来讲，假如平常仅仅出行在大城市上下班时间得话，发动机护板就沒有需要安裝了，终究实时路况自身就很好，再多改装一块挡雨板很有可能仅仅徒劳而已。