汽车发动机散热器该如何做好日常保养

发动机散热器日常保养要注意这些。

散热器不能碰任何酸、碱或腐蚀性物质不然会受损。安装的时候要格外小心别弄坏散热带也别碰伤散热器保证散热和密封性能良好。

冷却液得选正规厂家生产且符合国家标准的这样能防止散热器被腐蚀。要是散热器内之前完全放了水再次加冷却液时先打开发动机缸体的放水开关等水流出后再关上能避免产生气泡。

日常使用要随时查看水位注意得在停机降温后再加冷却液。加液时慢慢打开水箱盖身体离加水口远一些防止被高压水蒸气烫伤。

要定期清洗散热器芯防止被脏东西堵塞而影响散热和车辆寿命。清洗前先整理好周围零部件用气枪吹掉飞絮、浮土等异物有大的杂物先手动清理再用气枪吹。条件允许的话从机舱内向外清洁因为内部容易积脏。不太建议自己用水枪洗最好找正规洗车房让专业人员清洗要保证水枪垂直进入且角度不倾斜。清洗周期可以是半年或者换季的时候。

选用冷却水要选优质产品水箱也要定期除垢清洗用清洗剂去除锈迹和水垢。保养散热器建议用软水冷却效果好还能防止水垢。

在低温环境下长时间不开的车要排干水箱里的水防止水箱和管道被冻住影响下次启动。

散热器使用久了可能因腐蚀或老化导致漏水或堵塞要是出现小范围故障比如散热片弯折用螺丝刀小心扶正就行要是卷曲面积大建议拆除部分变形的散热片但别拆太多以免影响整体散热。

日常要定期检查散热器每季或每5000公里检查一次看看表面污垢、腐蚀情况以及连接管有没有松动。清洗水箱用专业的清洗液避免高压冲洗。

不同车型和使用环境保养周期有差异小型车每1 2万公里或1 2年保养一次中型和大型车可能要更频繁些1 2万公里或1 3年保养一次。

要是发动机过热、冷却液温度上升或有循环问题可能散热器有故障要及时检查维修。

1、方向盘套消毒，最好每月清洗一次。

2、病因污渍细菌容易藏在方向盘上汽车的方向盘是开车时双手最经常握住的地方很容易弄脏，有些方向盘的凹凸槽部分特别容易沉淀灰尘和其他一些杂质。此时方向盘粘手也就不足为怪了。

通常，车主们清洗方向盘套套子，就直接将方向盘的绒毛套或皮套拆下来清洗。但是这样有点费时费力。也有车主自备酒精水擦拭方向盘。目前，在市面上有一种清洁消毒液，可以用于汽车方向盘套的清洁杀毒。直接将药水喷洒于脏污处，二十秒后，用干净的毛巾擦拭，还有余香留在方向盘套上。