发动机负荷值过大原因

发布时间：2024-08-17 20:06:01 来源：整理于互联网

发动机负荷过大主要是燃烧异常引起的发动机抖动，通常是由点火异常、进排气问题、发动机失火等引起的。

高怠速的原因

1.怠速开关断开的故障分析当怠速触点断开时，电子控制单元确定发动机处于部分负荷状态。此时，电子控制单元根据空空气流量传感器和曲轴位置和速度信号确定燃油喷射量和燃油喷射时间。但此时发动机在怠速下工作，进气量较少，导致混合气过浓，转速上升。

2.当电子控制单元接收到来自氧传感器的浓混合气信号时，它减少燃料喷射并增加怠速控制阀的开度，这导致稀混合气并降低转速；当电子控制单元接收到氧传感器反馈的稀混合气信号时，会增加喷油量，降低怠速控制阀的开度，导致混合气过浓，转速升高。这种重复使发动机怠速不稳定。

3.怠速时打开空，转动方向盘，开灯都会增加发动机的负荷。为了防止发动机因负荷增加而失速，电子控制单元将增加燃油供应，以保持发动机的平衡运行。怠速触点关闭时，ECU认为如果发动机不在怠速，就不会增加供油，所以转速不会增加。

相关百科