如何有效解决车上尿素不燃烧的问题
解决车上尿素不燃烧问题
检查后处理线束及传感器查看是否接触正常若线路存在问题要及时调整维修这能保障尿素正常喷射。
检查尿素管路查看有无泄漏有泄漏需马上更换保证尿素正常供应。
检查尿素泵看其工作是否正常若异常需查明故障原因并维修或更换。
检查尿素喷嘴若出现堵塞或不能正常打开的情况要及时清理或更换让尿素正常喷射。
排查结晶堵塞依据后处理建压情况分析堵塞部位。建压失败且不烧尿素检查尿素泵与尿素罐间部件建压成功但不烧尿素检查尿素泵与尿素喷嘴中间部件。
检查滤网后处理系统有多个滤网如尿素箱、尿素泵进液和回液插接头、尿素泵滤芯、气助式尿素泵空气进口、气助式空气电磁阀进口等位置的滤网出现问题时需检查是否堵塞。
关注加热部件若加热部件电路故障会导致尿素箱加热不正常影响尿素使用要及时维修。
留意传感器信号温度传感器、氮氧传感器等信号异常会亮故障灯要及时排查处理。
此外停车时别立即关电源给管路中残液回流吹扫时间减少结晶堵塞可能。还要定期检查维护尿素系统使用优质尿素产品发现问题及时处理这样才能保证尾气达标排放让车辆正常运行。
在CNV，尿素喷嘴堵塞可能不会导致尿素燃烧。需要检查尿素喷嘴是否因结晶而堵塞，控制单元是否没有对喷嘴的供电控制。最好去维修中心进行系统检查。
汽车尿素的技术名称是柴油机尾气处理液。用于柴油发动机。它是一种用于SCR技术以减少柴油废气中氮氧化物污染的液体。其成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。车用尿素虽然也是尿素，但与农用尿素有很大区别。车用尿素有严格的配比要求，基本由高纯尿素和去离子水组成，配比严格控制。质量标准之一是杂质的控制程度。但农用尿素中含有大量的颗粒物、金属离子、矿物质等杂质，危害非常明显。简单来说，在车内加入农用尿素会对SCR系统造成致命伤害，更换一个后处理系统也不便宜。
机动车污染物国家第五排放标准，即“国五标准”，其排放控制水平相当于欧洲正在实施的国家第五排放标准。从国家一到国家四，每提高一次标准，自行车污染就会减少30%到50%。第五项国家标准、第五项国家机动车排放标准自2017年1月1日起在全国范围内实施。
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