发动机抱瓦什么症状

发动机抱瓦症状:简单说就是轴和瓦锁死不能动。原因是轴与瓦缺少润滑或轴与瓦的间隙过小，移动时产生大量热量，瓦表面被烧熔，使其无法与轴一起移动。

润滑条件差，机油是主要原因。

1.发动机润滑不良:发动机磨损。多数情况下是机油润滑不良造成的，发动机的工作条件相对较差，容易出现发动机热负荷高、温度高的情况。如果不能按照使用规定选择合适等级的机油或使用假冒伪劣机油，不能为轴瓦提供良好的润滑，轴瓦就会出现异常磨损，长期运行最终导致轴瓦失效。

2.机油粘度过大:选择正品机油很重要，但在选择时也要注意机油的粘度水平。如果机油粘度过高，机油的流动性会变差，轴瓦的热量带不走，导致轴瓦温度升高，增加发动机运动部件的运行阻力。

3.机油粘度过低:机油粘度过低，发动机运转时不易形成油膜。此时会在一定程度上加速轴承合金层的磨损，最终导致发动机轴承。

4.机油压力过低:如果发动机机油压力过低，曲轴和轴瓦之间的流量会减少，不会形成正常的润滑油膜，从而导致轴瓦的磨损和损坏。

5.机油滤芯质量差:机油滤芯也很重要。劣质滤芯不能很好地过滤杂质，增加了机油中的杂质。一些劣质滤芯甚至有滤纸分离，导致滤芯堵塞，最终导致机油中的杂质没有被过滤掉，导致发动机润滑状况恶化，从而造成发动机拉缸。

发动机爆震的具体原因:1。发动机燃烧室积碳过多。2.发动机温度过高。3.燃料的辛烷值太低。爆震是发动机的一种异常工作状态，一般是指由于点火不正常而引起的发动机气缸突然的非持久振动。车主可以明显感觉到发动机声音的异常振动，并削弱发动机的输出功率，升高温度，增加油耗，对发动机造成一定的损害。

爆震对发动机来说是一种非常有害的现象。主要危害有:发动机功率下降，油耗增加，噪音增加，汽车舒适性变差，排放恶化(车内车外都能闻到严重的怪味，有时一辆车的污染可相当于正常状态下200多辆车的污染，严重影响驾乘人员健康)。在最严重的情况下，会造成气缸爆震、发动机熄火和发动机机械部件损坏，给车主带来很大的好处。

当发动机爆震时，发动机会爆震。轻微不连续的敲击声相当清脆，有点类似敲击三角形的声音。但是，在剧烈而连续的爆震中，发动机会有“毛毛咣”的声音，此时发动机显然会无力。此外，爆震最直接的影响是油耗的增加。