哈尔滨东安动力具备的核心技术都有哪些

哈尔滨东安动力的核心技术不少。

混动专用高效DAM15NTDE发动机技术亮点多。采用350bar直喷系统燃油雾化更细与空气混合更均匀喷油精确控制提高燃烧效率降低油耗和排放。深度米勒循环把进气门关闭时间延后压缩冲程缩短膨胀冲程变长提升热效率降低泵气损失。高压缩比、全电控增压器、低压冷却EGR系统、全可变机油泵、电子水泵、电控活塞冷却喷嘴、全面减摩等技术协同优化标定核心工作区域增加高效区域覆盖多维度调校控制降低振动噪声还实现轻量化紧凑化台架实测热效率超42%。

M16N型发动机依托多项技术。进气道双喷在进气道装俩喷油嘴不同工况喷油更灵活优化燃烧过程提升动力和经济性。结合深度阿特金森循环让膨胀比大于压缩比充分将燃料燃烧能量转化为机械能提高燃油经济性。还有冷却EGR、集成排气道、全减磨涂层、DVVT等技术燃烧高效且排放环保有多种布置形式满足商用车机舱布置要求丰富适用车型范围。

M15NTDE发动机也有先进技术。深度米勒循环、高压缩比、高滚流进气道、全电控增压器、低压冷却EGR系统、350bar直喷系统、智控冷却润滑系统和全面减摩等技术各系统协调优化加大转速经济区多维度调校适配新能源汽车实现紧凑化轻量化热效率达42%。

在传动系统方面“高档位及新能源传动系统产业化研究”项目实现产业化具备自主知识产权在混合动力变速器关键技术上有突破获国际发明专利4项。

此外气门控制技术中的DVVT能根据发动机转速、负荷精准控制进排气门开闭优化充气效率提升动力并降低油耗和排放。还有中置进/排气VVT控制精准、响应快提升发动机性能。集成式排气歧管让排气流动顺畅降低排气阻力提升发动机性能和热效率减少零部件数量使发动机结构更紧凑。

纯电驱动系统

小鹏汽车的纯电驱动系统以电机、电池、电控为核心。其中电机控制器、DCDC、充电机等被安置在了前舱内，电池系统则布置在乘员舱地板下方。小鹏汽车的初版电机功率密度达到10kW/L，目标达到14.5kW/L，超过目前国内平均水平1倍以上。电池方面，小鹏汽车目前的电池包已经经过了4次迭代开发，能量密度接近150Wh/kg，不同于国内电动车电池包大多采用自然冷却或者风冷，小鹏汽车设计了液冷电池包，可以在曝晒试验后，输出功率200kW以上而温升控制在10度以内，有效的解决了电池温升问题。该套纯电驱动系统已经进行了台架测试、转毂测试和试验场道路测试，累计测试里程超过5000公里。

智能系统

小鹏汽车智能系统以中控大屏为核心，它除了是一个互联网的入口和终端外，更多的是一个智能化的平台。中控大屏取代了传统中控实体按钮，而代之以一系列的虚拟按钮。小鹏汽车的智能控制系统专注于对车本身的智能控制，而非简单的互联网娱乐。通过中控大屏，可以方便的控制方向盘位置、座椅位置、车灯开关、车窗升降、空调设定等，还可以进行驾驶风格的选择、底盘刚度的调节、制动能量回收强度等的调节等等。更重要的是，结合外围的传感器资源如智能相机、雷达、GPS等，能够搭建起智能驾驶平台，并且这个平台是可以根据用户的需求进行配置、裁剪或者扩展的。

造型

小鹏汽车造型设计的理念是简洁、实用。追求优雅的车身比例，简洁有力的线条，精致多样的材质细节，强调造型基于功能，让每一个造型特征都变得有意义。特别是内饰的人机交互设计中，尝试更加深入了解用户行为，在深度极致的用户体验中，打造情感化智能化的汽车。小鹏汽车造型团队汇集了包括来自兰博基尼、福特亚太、泛亚、广汽等中外一线的设计师，并在上海8号桥设立了小鹏汽车造型中心。