冬天汽车需要预热多久

热车主要是让发动机的润滑油达到最佳的润滑效果，自动变速箱油达到工作压力。冷启动时曲轴转速突然升高，机油来不及输送到轴瓦，容易造成轴瓦损坏，缩短发动机使用寿命，增加发动机噪音。

即冷启动，自动变速器的蓄能器压力不足，冲击大，离合器片消耗快。因此，热车确保车辆的运行不会对车辆的各个部件造成任何损坏。然而，预热过程的长度取决于汽车的质量和季节。预热后，只要汽车运行平稳，振动或震动消失，就可以慢慢起步。冬季热车问题应从两个方面来看。热车原地3-4分钟绝对有利于保护发动机。首先让机油充分到达所有润滑点，并加热所有零件达到正常的配合间隙，然后满负荷运转，这样发动机磨损会很小。但冷车启动时，发动机控制模块会加倍供油，方便启动，转速会提高20%-30%，稳定怠速状态。这样一来，一是车辆不行驶，浪费能源；其次，在冷速怠速时，由于供油增加，燃烧不完全，会加重空气污染。所以自动挡汽车启动时，挂P挡拉手刹，启动后打开报警灯(目的是检查转向灯是否完好，这对于在城市道路上行驶非常重要)，然后下车绕车一周，检查车灯、轮胎以及是否漏油、漏水，大概1-2分钟就能完成。上车后，用D挡，不要加油门(当然地下室上坡加油)。空转100-200米后。原地热车只能预热发动机和变速箱，水温升高时可以用空调节暖风，但不能预热传动系统、轮胎、悬架等。气温特别低的时候，如果启动后再开车，会给冰冷的发动机加上很重的负荷，影响发动机的使用寿命。建议车主原地预热车2-3分钟，然后低速行驶一定距离。不要在原地预热车太久，否则在寒冷潮湿的地区，很容易造成发动机积碳和消声器早期腐蚀。另外，早上出门一定要控制好行车速度和负荷。不要急踩或急踩油门和刹车。

随着冬天的到来，天气越来越冷。相信很多拥有汽车的用户都开始关心汽车的保养问题，尤其是汽车启动时是否需要先预热。我相信很多人对这个问题有不同的看法。那么，在寒冷的天气里，我们需要在启动汽车之前预热它吗？今天老司机会告诉你，不要等到车出了问题才后悔。

以下是一些关于热车的信息:为什么又热了？热车起源于“化油器发动机”时代。20年前的国内汽车发动机都采用了化油器技术，化油器有一个最佳的工作温度范围。在达到工作温度之前，燃油不能很好地雾化和稀释，导致供油系统故障。如果在化油器达到工作温度之前上路行驶，速度会不稳定，或者发动机直接熄火。因此，人们养成了上路前“暖车”的习惯。这里有一个明确的信息:不需要上面的“旧时代热车”！原因很简单。现代汽车都采用电控汽油喷射系统，化油器已经被淘汰。电喷系统的工作原理与化油器完全不同。在计算机的控制下，可以精确控制喷油量，保证良好的雾化效果。启动后很短时间就能稳定转速，外界温度对其影响非常有限，无需预热。所以电喷时代绝对没有必要给车加热。

1.热车时间不宜过长。首先最好控制热车的时间，30秒到1分钟。热车不是越久越好。很多朋友都进入了热车的误区。其实只要发动机能达到稳定正常的怠速，就能行驶。2.启动后，低速行驶几分钟。其次，也是最重要的一点。自动启动后的一段时间内，尽量不要踩油门，加速要快。不要把发动机转速拉得太高。保持低速行驶3-5分钟。水温升高后，自由高速行驶。另外，在冬季气温很低的时候，低速行驶时间要稍微延长(10分钟左右)。