车辆出现哪些严重的损坏情况会致使达到报废标准

车辆哪些严重损坏情况会导致达到报废标准。

发动机严重损坏。机油报警灯亮还继续开可能机油缺少或机油泵损坏无法给发动机充分润滑持续这样会严重损伤发动机。听到发动机噪音异常变大不及时停车也会加剧发动机损坏。水温报警灯亮起还继续行驶水温过高会让发动机受损。另外正时皮带没按3年或6万公里更换一旦出现问题也会牵连发动机若发动机严重损坏或失效就可能达到报废标准。

重大机械故障。像变速器、悬挂系统这些重要部件严重损坏或失效影响车辆正常行驶和安全性当损坏程度严重到无法通过常规修理恢复正常性能就符合报废标准。

严重的安全隐患。刹车系统失灵这对行车安全是极大威胁若无法修复到正常状态车辆应报废。轮胎磨损严重容易引发爆胎等危险若磨损到极限且无法通过更换恢复安全性能也可能报废。

车辆遭严重自然灾害损坏。比如车辆被水浸泡超过车身二分之一积水进入驾驶舱电子设备、内饰等大量部件会受损修复成本高且难以完全恢复性能可能达到报废标准。车辆被火焚烧面积超60%即便修复后仍存安全隐患也得报废。

事故造成严重损坏。车辆遭受严重撞击发动机舱和驾驶舱受损无法修复或者修复成本超车辆价值70% 80%车辆失去维修价值应报废。底盘严重损坏或大梁完全变形导致车辆无法正常行驶也符合报废标准。

排放问题。车辆排放污染物超国家标准经修理、调整或采用控制技术后仍不符国家标准通不过环保检验达到报废标准。

还有一些情况也会导致报废。达到规定使用年限经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志。

在我国汽车的报废规定和美国那些地方是有一定的差别的，我国的车辆只要是达到了相应的年限，就必须要强制报废了，或者是行驶到了60万公里，下面，为了帮助大家更好的了解相关法律知识，小编整理了相关的内容，希望对您有所帮助。

车辆哪些情况必须报废

凡在我国境内注册的民用汽车，属下列情况之一的应当报废：

(1)轻、微型载货汽车(含越野型)，矿山作业专用车累计行驶30万公里，重、中型载货汽车(含越野型)累计行驶40万公里，特大、中、轻、微型客车(含越野型)、轿车累计行驶50万公里，其他车辆累计行驶45万公里;

(2)轻、微型载货汽车(含越野型)，带拖挂的载货汽车，矿山作业专用车及各类出租汽车使用八年，其他车辆使用十年.

(3)因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的.

(4)车型淘汰，已无配件来源的.

(5)汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15%的.

(6)经修理和高速仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的.

(7)经修理和高速或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。基本上就是这些了。

如何延缓报废

如果机动车使用年限到了而车况仍然不错，可不可以让其继续“发挥余热”呢?回答是肯定的：经安全性能和尾气排放检测合格的车辆，根据国家规定其使用年限可适当延长报废期限。

那么，怎样办理机动车延缓报废手续呢?一般来说有三个步骤。

第一步，车管所登记审核岗审核该机动车的相关资料，包括：A、《机动车延缓报废申请审批表》原件如不与定期检验同时进行，须在背面粘贴发动机号、车辆识别代号即车架车身号码的拓印片;B、《机动车行驶证》原件。

提交以上资料者可以是合法业主、业主指定的经办人，也可以是代理人指定的经办人。

第二步，机动车检验岗核对该车辆识别代码(车架车身号码)、发动机号码，并检验有无被凿改嫌疑;将拓印片与原始车辆识别代号(车架车身号)、发动机号码进行对比;检测机动车的安全技术性能，并审核该车的安全技术性能。

第三步，车管所业务领导岗审核，符合规定者，在其申请表原件上签注意见，在《机动车行驶证》副页记录栏按照延缓报废专用章格式，用计算机打印准予延缓报废的使用期限和检验周期。

以上内容就是相关的回答，在我国只要是车辆出现的重大交通事故被报废了的话，就可以进行车辆报废工作，也可以在车子达到了年限的时候进行车辆报废工作，对于污染严重的车子报废的话还有补贴，如果您还有其他法律问题的可以咨询相关律师。