威睿在极氪001强大的动力系统中究竟起到怎样的关键作用

威睿在极氪001的动力系统中作用关键。

威睿电机效率高达97.86%功率密度出色单电机最大功率200kW最大扭矩384N·m为极氪001提供强大动力支持。

威睿作为国内首个拥有三合一扁线量产技术的企业采用8层发卡式定子绕组技术及方形扁线增加槽满率提升功率和散热能力实现峰值效率97.86%效率超85%的面积区占比93%还能回收多余输出能量转化为电能储存再使用提升能源利用率。

在电机匹配方面极氪001有日本电产电机和威睿电机两种版本虽数据有差异但轮端扭矩一致动力性能和加速感受相同这是通过采用不同减速比的电机减速器实现的威睿电机所匹配的减速器齿比相对更大。

威睿的技术创新在极氪001上体现明显。极氪001搭载高性能永磁双子电驱系统最大功率达400kW峰值扭矩768N·m电机最高转速超过16500r/min零百加速仅需3.8秒车辆极速能突破200km/h。

威睿电机采用的8层发卡式扁线定子绕组技术提升功率密度和散热性能保证连续多次加速的稳定性避免热衰减。

在充电技术上威睿将液冷循环360kW超大功率极速充电技术应用于极氪001使其具备充电5分钟行驶120公里的能力。其推出的600kW超充技术预计也会搭载在极氪新车型上进一步提升充电效率。

另外衢州工厂自研自产的800V高性能SiC四电机分布式电驱采用碳纤维包裹转子技术功率及扭矩密度领先已搭载在极氪001 FR上助力实现零百加速2.02秒和最高车速280km/h。

威睿通过800V+400V的双平台体系多产品策略满足市场对于电驱动系统的精细要求。

总之威睿凭借各项先进技术和产品在极氪001动力系统中发挥着不可替代的作用 。

极氪 001 威睿电机相当出色。

它效率高达 97.86%远超国内外“2025 年”标准。采用水冷冷却方式单电机最大功率 200kW最大扭矩 384N·m功率密度达 6.05kW/kg效率超 85%的面积占比 93%。

为实现又小又强采用更粗扁铜线定子槽中铜导线截面积从 40%增大至 70%增强磁场增加 20 30%功率输出电阻更小峰值效率高达 97.86%。

还使用 8 层发卡式定子绕组技术提升工作效率实现 200kW 输出功率和 384N·m 输出扭矩。

2024 款极氪 001 ME 版 100kWh 四驱车型实测0 100km/h 加速表现优秀电机输出稳定虽经济和舒适模式下动力有迟滞但整体线性度尚可高速行驶能耗实诚。

威睿电驱动系统、驱动电机控制器装机量增长显著广泛搭载于极氪 001 等车型保障交付效率。

与日产电机相比威睿电机前段加速表现优峰值扭矩来得早0 100 的表现快过日产。

而且威睿作为极氪自家公司产品在服务和适配性上更具优势。

在实际测试和用户体验中操控性能和 NVH 体验优秀。

在高自动化率生产线下威睿电机经过重重检测良品率可达 99%以上。

总之极氪 001 的威睿电机技术水平高、性能强、质量和品控出色。