海拉克斯这款车的安全性究竟如何

海拉克斯的安全性相当出色。

在主动安全系统方面它标配了自动紧急制动系统能在可能发生碰撞时自动刹车避免或减轻碰撞伤害。碰撞预警系统会提前给驾驶者发出碰撞风险提示让驾驶者有时间采取措施。

行人监测系统和日间骑行者监测系统很实用能及时发现车辆周围的行人与骑行者保障他们的安全也降低事故风险。自适应巡航系统在长途驾驶时能自动保持与前车的安全距离减轻驾驶者负担。

带辅助的车道偏离预警系统会提醒驾驶者车辆是否偏离车道要是驾驶者没打转向灯就偏离系统就会介入辅助修正。道路标志识别系统能识别各种交通标志提醒驾驶者遵守规则。盲点侦测警示系统 (BSM)能监测车辆两侧盲区的车辆后方车侧警示系统 (RCTA)则能在倒车时提醒后方两侧来车进一步提升行车安全性。

被动安全方面海拉克斯配备了SRS驾驶员安全气囊、SRS前排乘客安全气囊和SRS膝部安全气囊在碰撞发生时这些安全气囊能迅速弹出减轻对乘员的伤害。

车辆采用高强度的车架结构大横梁和强化侧轨不仅提高了车辆的耐久性在碰撞时也能更好地保持车身结构完整。高完整性的机舱和前皱褶区设计在碰撞时可以吸收冲击能量把对乘员的伤害降到最低。

还有一些重要的辅助系统比如ABS防抱死制动系统和EBD电子制动力分配系统。在湿滑路面或紧急刹车时ABS能防止车轮锁死让驾驶者还能控制车辆方向EBD则会优化制动力分配使四个车轮都能有合适的制动力确保车辆安全停下。

总之海拉克斯全方位的安全配置为驾乘者提供了可靠的安全保障 。

TOYOTA HILUX是偏向公路行驶性能的SUV。丰田一直是SUV的忠实支持者，与LC系列的PRADO相比，HILUX更加注重道路性能。虽然在北美市场已经扎根多年，并且累计销售超过120万辆（北美叫做4RUNNER），但是买它的人大部分不会用来跋山涉水，而宽大的内部空间和强悍威猛的造型又使它的确成为一辆称职的SUV。虽然TOYOTA HILUX SURF给乘客带来豪华车般的道路乘坐感受，其实它仍然具备一定的吃苦能力。其中的秘密正是非恒式TORSEN可变四驱模式，加上最新技术，类似于陆虎的HDC下坡控制系统，具备了TOYOTA的深厚越野内功。另外，强大的动力系统也是它的优越之处，虽然采用的仍然是上一代动力系统，但是顶级3升涡轮增压柴油发动机最大扭矩可达35.9kgm，北美版本4RUNNER甚至配置了顶级的4.7排量235匹马力的汽油发动机。