东北冬天热车有必要吗

现在冬天天气变冷了，温度也变低了，汽车的很多部位都会因为温度而出现各种问题。发动汽车前不要担心。为了给汽车一个缓冲时间，你需要先加热它。热驾要求“汽车启动后，不要原地加热，立即低速行驶”。再加上东北地区的低温环境，立即行驶确实会给发动机带来很大的负荷，其特点是噪音大、速度快、增速慢、不升档。

热车步骤:

第一步:原地闲置2分钟。

东北极寒温度，机油处于半凝结状态，特别是启动时，润滑不良，机油粘度高，阻力大，发动机飞溅润滑效果很差，曲轴轴承等依靠压力润滑的零件由于机油温度低，润滑效果也很差，如果此时发动机开始重载运转，可能会造成轴瓦异常磨损。因此，建议怠速约2分钟，等待机油达到初始润滑温度。

第二布:怠速后，低速行驶，等待低温灯熄灭。

不仅汽车的发动机需要润滑，变速箱也需要润滑。而原地热车只能加热发动机，变速箱润滑不好。因此，机油达到初始工作温度后，应低速行驶，等待水温灯熄灭。一般水温超过40摄氏度时，机油的温度可以达到70摄氏度。在这个温度下，机油达到最佳润滑效果，可以正常行驶。

第三步:正常驾驶。

水温熄灭时，发动机可以正常行驶。

东北地区冬季正确的暖车方式是车辆发动机启动后30秒到1分钟上路，但此时千万不要高速行驶，而是保持低速行驶，发动机转速不超过3,000 rpm，一般保持2,000 rpm，待发动机温度升至正常工作温度后再恢复正常行驶(需要3到5分钟)。

车热的主要原因是长时间停车后，发动机内的机油流回发动机下部的油底壳。因此，点火后，发动机上部处于无油缺润滑的状态，启动后需要30秒左右的时间才能把油输送到活塞、连杆、曲轴等因油泵运转而最需要润滑的发动机部位。

在发动机达到工作温度(约90-110摄氏度)之前，其供油系统由于温度仍然较低，无法有效地将汽油完全汽化。当汽油气化前是湿的液体时，不容易燃烧和启动发动机。此时需要依靠阻气门阻止部分空气体进入气缸，从而提高汽油空气体的混合比，提高发动机转速，防止发动机熄火。当达到正常工作温度时，自动阻风门会因机械作用自然恢复正常状态；带手动阻气门的车一定要记得把阻气门放回去，否则由于油气混合比过高，不仅会浪费汽油和缺乏马力，还会在汽油没有完全燃烧时产生黑烟。一般来说，冷发动机达到正常工作温度大约需要七到八分钟，具体取决于车型。在这段时间里，没有必要在原地预热汽车，只要不开高速就行。