江南奥拓的安全性能究竟怎么样

江南奥拓的安全性挺不错的。

在安全配置方面它有不少基础配置来保障驾乘人员的安全。

先说江南奥拓经典款它首次引入了很多微型轿车没有的配置配备了MABS防抱死前盘后鼓、双管路制动系统这两个配置能够在车辆制动时发挥重要作用。

MABS防抱死系统可以防止车轮在制动过程中抱死让车辆在紧急制动时仍能保持一定的转向能力避免车辆失控甩尾大大提高了制动时的安全性。

双管路制动系统则增加了制动的可靠性万一其中一条管路出现故障另一条管路还能继续提供一定的制动力保障车辆可以有效制动。

而且经典款还配备了驾驶员安全气囊当车辆发生严重碰撞时安全气囊会迅速弹出为驾驶员提供缓冲保护减轻碰撞对驾驶员身体的伤害。

再看江南奥拓TT电动车它的安全配置更为完善。

不仅有常见的ABS防抱死系统还有EBD电子制动力分配系统、EBA紧急制动辅助系统以及EPS电动助力转向系统。

ABS防抱死系统和经典款类似能确保制动时车轮不抱死。

EBD电子制动力分配系统可以根据车辆的负载情况自动分配前后轮的制动力使车辆在不同载重条件下都能实现更有效的制动。

EBA紧急制动辅助系统则是在驾驶员突然大力踩下制动踏板时自动增加制动力缩短制动距离能更好地应对紧急情况。

EPS电动助力转向系统能让驾驶员在转向时更加轻松特别是在低速行驶或停车时操作更加便捷而且在车辆行驶过程中它还能根据车速和路况自动调整助力力度提升车辆的操控稳定性从而间接提高安全性。

不同车型之间的安全配置虽然存在差异但都为驾乘人员提供了一定的安全保障让你在驾驶江南奥拓时能更安心。

当Alto用户想要将行李放入后备箱，或者取出备胎时，可以在发动机关闭时用钥匙遥控打开。如果点火已经开始，请打开中控锁并单击行李箱中的按钮。

2013款Alto的大灯从之前的水滴造型变成了更加锐利的四边形，中网也从之前的细格栅和倒梯形设计变成了开口面积更大的规则梯形设计，同时采用了贯穿车标的“一”字形镀铬饰条，提升了层次感。为了配合整个前脸的硬朗造型，雾灯也变得更加突出。通过这些变化，整个前脸瞬间从一个大家闺秀变成了一个苦笑的少年。

侧面线条和老款车型没有本质区别，但是车身长度因为车头的变化增加了70mm，但是轴距却完全没有变化。

车尾设计也迎合了车头的硬朗变化，线条变得更加硬核。尾门的设计采用切割线，紧贴车身仿佛被后车追尾。向后突出的后保险杠面积大，两侧的C型脊线设计让车尾的线条更有张力，为整个车尾设计增添了不少色彩。