奥铃捷运的驾乘舒适性究竟怎么样

奥铃捷运舒适性不错。

先看座椅方面它配置机械减震座椅且座椅是高密度的有着良好的支撑和调节功能能有效降低驾驶劳损即便是长途驾驶也能让人保持轻松舒适。驾驶室内采用2+1式座椅布局空间十分宽裕。座舱内腿部空间加长了18厘米这使得上下车变得很方便驾驶起来自然更舒适。

车内配置也很实用。标配多功能方向盘、定速巡航、电调座椅、双USB充电口等。还特配了手机支架方便驾驶者使用手机导航既便利又安全。中控大屏有车机互联系统还能选装多屏互动功能另外还有在线音乐、蓝牙连接等娱乐功能让驾驶过程不再枯燥。

内饰设计上新造型中控仪表台、轿车化软包内饰以及人性化操作系统给人带来轿车般的舒适驾乘体验而且操作起来很便捷。

在减震隔噪方面驾驶室悬置系统采用专利技术减振和隔噪效果相当好能为驾驶者营造安静的驾驶环境。

从空间视野来讲奥铃捷运车身加宽加长加高360度无盲区设计驾驶室宽度达到2050mm比同类产品宽出10厘米不仅为驾驶员和乘客提供宽敞空间还带来了良好的视野即使满载也能轻松应对各种情况。

总之奥铃捷运在座椅舒适性、内饰设计、空间视野以及减震隔噪等多方面都有着出色的表现为驾驶者打造了一个舒适的驾驶环境让驾驶过程变得轻松又愉快。

福田奥铃捷运这款车介绍：

1、作为西南地区定制化的重载版中高端轻卡，能够满足卡车司机的各种驾驶工况是非常重要的；YNF40发动机是采用德国FEV先进技术开发的新一代清洁环保柴油发动机，满足国五排放标准。秉承现代电控高压共轨技术，有效解决动力与燃油、噪声的平衡，实现了柴油发动机向极致性能展的完美跨越。拥有170匹大马力，600N·m大扭矩，加速快，更适合西南地区。低速扭矩450N·m\/1000rpm，较同类型柴油机高，最大扭矩转速低至1300rpm，爬坡更有劲；排量3.92，新一代油雾混合技术，双切向进气道，涡轮增压中冷技术，更加节油；

2、福田奥铃以“科技奥铃承载未来”作为承诺和追求，为用户提供“科技领先、品质可靠、高效节能、全程无忧”的品牌价值，并按照应用场景，重新定义三大子品牌：奥铃速运“轻拉快跑，城配明星”——专注城市多点配送；

3、奥铃超越“高效可靠赢在TCO”——专注城际城郊高效物流；奥铃新捷运“高速重载全新换代”——专注城乡物流；位更明确，同时根据承载和不同客户运输吨位需求，将产品划分为1、3、6、9四大系列，预计2019年下半年，导入宽体轻卡；2020年底，导入小卡。