捷途汽车在2020年8月的销量究竟是多少

2020年8月捷途的销量可观售出51785辆车同比增长84.9%。

其中捷途X70在2020年8月销量为6902辆在奇瑞汽车销量中占比71.13%在SUV销量中排名第30位 。捷途X70在2020年8月销量同比下降49.61%环比增长5.75%。

从整体品牌来看捷途能取得这样的成绩和它的精准定位分不开。捷途品牌专注于“旅行越野SUV”这一细分市场满足了不同用户多元化的出行需求。

就像捷途旅行者这款车型提供1.5T与2.0T两种动力版本最大功率可达187kW还配备四轮驱动系统700mm的涉水能力让车辆在复杂路况下也有出色表现。外观上方正硬朗的线条、精致小书包以及典雅配色营造出高档质感。

在不同领域捷途的车型也有出色表现。在8月纯燃油车市场内捷途旅行者以10,887辆的销售业绩荣登方盒子车型销量榜首。在插电混动领域8月份哈弗猛龙PHEV售出6,073辆捷途山海T2销量达到6,014辆差距很小。

另外从捷途X70不同时期销量对比也能看出一些发展趋势。2020年1 8月捷途X70的累计销量达到44165辆同比下降65.37%在SUV销量排名为第33位。在SUV市场捷途X70在2020年8月份的市场份额同比下降了1.47%。

不过这并不影响捷途品牌在2020年8月整体取得不错的销量成绩。通过这些数据能更好地了解捷途汽车在2020年8月的市场表现为关注捷途汽车的消费者和从业者提供参考。

老实说，与自主品牌在suv领域的成就相比，自主品牌在汽车市场的表现确实有些不尽如人意。如果自主品牌放弃suv市场，转投其他领域，结果可能是只能“苟延残喘”，无法创造suv市场那样的盛况。

如今，人们越来越注重以人为本，人的需求是厂商努力的目标。suv之所以受欢迎，是因为市场需求确实很高，自身实力造就了占国内汽车总销量44%的局面。随着人们消费意识的改变和生活水平的提高，价格合适、尺寸大、动力强劲、/[k0/]差距大、通过性强、视野好的suv车型更受欢迎。这种国内环境是各大品牌专攻suv市场的原因。

要说自主品牌不生产SUV，转投其他市场，生存肯定没问题，但绝对不会像现在的SUV市场那么滋润。毕竟在目前的汽车市场上，自主品牌虽然保持了一定的销量，但是整体的成绩还是不那么令人满意。毕竟在汽车领域，大众一直延续着不败神话，日系车也占了很大的份额。国外品牌多年的积累让他们有实力占据榜单，他们在拥有硬实力的同时也聚集了国内消费者的品牌情结。

中国人对SUV的喜爱真的是一种心态，这种心态应该不会在短时间内发生根本性的改变。自主品牌坚持“以人为本，以市场为导向”。我们真的应该对这种情况感到满意。然而，我们不应该忽视自主发展的潜力。比如吉利帝豪能成为进入前十榜单与合资企业竞争的品牌，就很能说明问题。

没有自己的suv品牌就活不下去吗？“nonono”我自己的品牌瞄准了星辰大海。