突破润滑油究竟适用于哪些车型

突破润滑油适用车型广泛。

突破0W20系列产品是低灰分配方的全合成油有碳核查声明能降低燃油消耗属于低碳产品。美系的别克、GMC、福特、雪佛兰、道奇等日韩的本田、丰田、雷克萨斯、马自达等欧系的沃尔沃、捷豹、路虎、斯柯达等国产的长安商用、长安、一汽、陆风、东南等德系的大众、MINI、迪奥、保时捷、宝马等品牌车型都能用。

突破润滑油与北京汽车制造厂合作为其提供装车及售后服务用油涵盖汽机油、柴机油、齿轮油、防冻液、制动液、助力油等适用于该厂的越野车、军车、皮卡及专用车。

旗下XK9Pro级别为SP粘度0W20/0W30/0W40适用于带GPF等尾气后处理装置的国Ⅵ排放汽油发动机尤其适合奔驰、宝马、奥迪、大众等欧系车型。XK8Pro级别为SP粘度5W20/5W30/5W40XK7Pro级别为SP粘度5W30/5W40这两款都适用于带GPF等尾气后处理装置的国Ⅵ排放车辆。

在混合动力和新能源领域突破也有适配产品。油电全兼容防冻液适用于燃油车、混合动力车和新能源汽车油电全兼容刹车油能满足多种需求油电全兼容变速箱油适用于燃油车、混合动力车和新能源车型覆盖约75%的新能源车辆。突破还提供乘用车/新能源电动车热管理液为比亚迪、特斯拉等供货在市场上领先且安全。同时提供商用车新能源汽车管理液还荣获行业内首个“碳中和”产品证书。

总之突破润滑油凭借多样产品能满足众多不同车型的润滑需求为车辆发动机等部件提供可靠保护 。

壳牌有五种颜色的包装桶。事实上，包装桶的每种颜色都代表着不同的用途和级别，也用于不同级别的车辆。它们是:灰色壳、蓝色壳、黄色壳、红色壳和白色壳。灰壳分为范超喜力和HX8，都是合成机油。蓝色外壳为半合成机油，黄色外壳分为HX6和HX5，其中HX6为半合成机油，HX5为矿物机油。红壳HX3和白壳HX2都是矿物油。

壳牌喜力HX8是一款入门级合成润滑油。其包装与范超喜力系列非常相似，颜色为灰色。作为入门级合成润滑油，可适用于20万元以上的大部分车型和涡轮增压车型。

范超喜力是壳牌在中国的顶级合成机油，可以满足所有汽车厂商对机油的要求。

壳牌的半合成机油中有壳牌HX7系列，也就是我们常说的‘蓝壳’。当然其性能优于矿物润滑油，价格也低于全合成。这种润滑油更适合一些性价比低于20万的车辆。

壳牌喜力HX6合成技术润滑剂采用独特的动力清洁技术，帮助发动机更有效地运转。它有助于防止油泥和磨损，延长发动机寿命，并在整个换油期间提供保护。适用于汽油、柴油和天然气发动机。也适用于生物柴油和汽油/乙醇混合燃料。出色的氧化稳定性和发动机的长期保护。尽量减少振动和噪音，使驾驶更加安静和平稳。特别适用于现代高性能汽油机，即装有催化转化器的燃油喷射发动机。适用于曲轴箱强制通风燃油喷射发动机和带有催化转化装置的车辆。

壳牌喜力HX55w-30的机油API级别为SN，其基础油为矿物油(通俗理解，直接从油中提取)。适用于日本、韩国、欧洲等中底排量经济型车！如果你的汽车发动机是涡轮增压(带T)，不建议！而且机油粘度的选择也很重要。5W-30适用于3万公里以内的新车到发动机。建议3万公里以上使用粘度5W-40或10W-40的HX5！