雪佛兰开越野路况表现如何
雪佛兰开越野路况表现不错。雪佛兰不同车型在越野路况下各有亮点。
开拓者RS作为顶配车型越野性能令人眼前一亮。它搭载2.0T+9AT的动力组合237Ps马力与350牛米的峰值扭矩提供强大动力。面对复杂路况通过性出色16°接近角、22°离去角以及163mm的最小离地间隙让它爬坡、入坑都能应对自如。上坡时虽接近角稍显不足但精准操控可弥补。下坡交给HDC陡坡缓降功能驾驶者只需把握方向盘。其TwinClutch智能四驱系统助力在颠簸路、炮弹坑、涉水路和侧坡等项目中轻松通过。而且高强度轻量化前后副车架提高车身刚性侧坡行走时车身也无明显变形搭配的21吋米其林高端运动系列轮胎抓地力良好。
创酷在越野路况下表现也可圈可点。它设计初衷主要是满足城市驾驶标准配置为前轮驱动顶配车型配备适时四驱系统采用多片离合式差速器。遇到雪地、沙地、泥泞路面等复杂地形四驱系统可将动力分配给后轮提升通过性。与同价位车型相比电子限滑性能出色脱困能力较好和Jeep自由侠四驱测试成绩接近竞争力强。在城市驾驶中以前轮驱动为主节省油耗越野或复杂路况下自动切换到四轮驱动模式确保稳定性和通过性。
还有像车型A通过性良好四驱系统能应对轻度越野路况。车型B悬挂调校偏硬在复杂路况下能保持车身稳定。
总之雪佛兰部分车型凭借良好的四驱系统、通过性以及悬挂调校等在越野路况下有不错表现能满足不同消费者偶尔越野或应对复杂路况的需求 。
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