如何准确判断车身校正是否取得成功

判断车身校正是否成功有多种实用方法。

从外观平整度和对称性判断仔细看车身线条是否流畅像车门、引擎盖、后备箱盖与车身的缝隙是否均匀一致。若线条顺滑缝隙均匀那外观这关基本没问题。

检查车漆车漆要均匀光滑没有色差、橘皮现象或粗糙颗粒感且与车身贴合度好不起泡、不剥落这说明校正过程中对车漆处理得当。

另外车门、引擎盖和后备箱盖开合要顺畅关闭紧密贴合开启关闭无卡顿、异响或阻力大的情况。

测量也是关键手段。用盒尺测量大梁的对角线两边长度一致说明校正到位因为对角线是判断车身是否对称的重要依据。还可以使用直尺和角度测量仪来测量车身的轴距、轮距以及车轮的外倾角等参数与车辆原始设计规格对比偏差在合理范围内修正效果就较好。专业测量仪器也很有用维修工程师常用激光仪或高精度仪器对车身各部位测量数据直观反映校正效果。

实际行驶测试必不可少。驾驶时感受车辆直线行驶是否稳定转向是否精准灵活有无异常抖动或跑偏现象。要是车辆行驶表现良好说明车身校正对动态性能有积极影响。适当提高车速再减速观察车身有无颤动在不同路况路段行驶看车辆导向和悬挂是否稳定。

在一些停车场景中也有判断方法。出库后观察喷水嘴位置让喷水嘴与视线平齐或者找个参照物与车身对比能直观看出车身是否摆正。通过后视镜观察车身与停车线是否平行不平行在倒车时及时调整。车行驶到停止线时留意左后视镜下沿与停止线关系重合说明车身正。观察左前把手与旁边线是否平行平行意味着车身正。

总之通过这些方法综合判断就能知道车身校正是否成功。

车身是否平直，这是我相信很多司机都会纠结的问题，因为在驾校，课程不及格的高概率基本都是平直驾驶。车身是否平直将完全影响道路行驶的安全性。

如何判断车身是否平直？

我们开车上路的时候，总会有标线，所以最简单的方法就是用眼睛看距离，然后用眼角看车道两侧的标线，但是不要一直盯着标线看，因为看前方的路很重要。开车的时候，如果是在两条标线之间行驶，基本上车身是正的。如果你发现车身明显偏移到一个路段，视线已经和旁边的标线重合，很有可能是车身歪了。

哪边离标线太近，那你就反方向转，适当往后转一点，感觉视线和地标平行。这时，车身是直的。当然，这里最主要的是培养自己的车感。如果速度慢，也可以通过左右后视镜观察。透过后视镜，可以发现车身尾部与两侧的标线平行。基本上车身是正面的。如果你发现车身与标线的平行角度越来越小，那么车身可能会逐渐倾斜。

找一个好的参考

其实说白了，你应该选择一个好的参考对象。我们考驾照的时候，特别是直线行驶的时候，教练会让你往远处看，然后找参照物。例如，当向前看时，车道两侧的标记是很好的参考。一般汽车都是行驶在路中间，你过去看的点应该是位于车道中间。当然，道路并不都是直的。

转弯时，我们可以开近道路标线内侧，但注意不要压线，即如果视线与标线重合，则可能是压线，并始终保持平行距离。很多朋友可能会有一个误区，认为只要不动方向盘，车就能一直直线行驶。这不是真的。当我们用手握住方向盘时，你会觉得你没有移动方向盘。

但实际上，左右双手都会轻微抖动，如果路面颠簸，方向盘会动。速度越快，如果方向盘角度稍微倾斜，你的车可能会倾斜得越多。

以上方法只是辅助功能。真正意义上，驾驶感是最重要的。总之，你可以用上面的方法练习寻找驾驶感，但你必须在实际驾驶过程中适应情况。开久了就知道慢慢调整了。