瑞风汽车的空间究竟具备怎样的实用性

瑞风汽车的空间实用性相当出色。

就拿瑞风 RF8 来说驾驶位空间那叫一个宽敞不管是纵向还是横向空间都十分充裕。而且身体接触的部位大多是软性材质开长途也很舒适。它的座椅是一体式宽肩比设计前排通风加热功能都有腿部承托性好质感柔软。

第二排细节满满还有 6 座和 7 座版本能选满足不同需求。

瑞风 M3 PLUS HEV 的座椅也不错标配织物座椅还能后期选装真皮座椅。前排座椅手动调节中央扶手多角度调节很方便。二排座椅是独立式布局带两侧扶手能手动前后和调节靠背坐起来很舒服。三排座椅 5/5 比例布局可以向两侧折叠收纳靠背角度也能调两侧车厢还有 USB 充电口。后备箱空间能满足商用第三排座椅收起后空间更大。

瑞风 M3 作为 7 座创客 MPV空间优势明显。整车尺寸大轴距长有 18 种灵活座椅组合中排座椅能二次翻转空间利用率特别高不管是拉人还是载货都很实用。

瑞风 L5 的后备厢空间也不错通过放倒后排座椅能进一步扩展储物空间出行时带再多东西都不怕没地儿放。

总之瑞风汽车针对不同车型的特点在驾乘空间、座椅布局和储物空间等方面都进行了精心设计。不管是日常家用、长途旅行还是商务载货等不同出行和使用场景瑞风汽车都能凭借其出色的空间实用性为用户提供便利和舒适的体验满足大家对车内空间的各种需求 。

《2020年中国MPV市场消费洞察报告》显示，疫情过后，超五成消费者选择理性消费。对于疫情后买车，消费者开始权衡质量与实用价值。什么样的MPV更符合消费者的意愿？瑞风M5能满足消费者的出行需求吗？

首先，这款瑞风M5搭载的是2.0 CTI发动机，是在MPV中获得“中国心”称号的柴油发动机的升级版。符合国六排放标准，具有高效、经济、环保的动力性能。额定功率110KW/3600rmp，额定扭矩360Nm/1800rmp。再加上来自德国Getrak的6MT手动变速箱，换挡手感更轻，换挡更清晰。高速行驶时，发动机转速较低，因此更省油。实测百公里油耗为7.5L，大大提升了用户的车辆操控品质。但是发现因为是MPV，所以车重心高，不像轿车不能高速行驶。还有减震效果不理想，悬挂硬，减速带很颠簸。有时候开车经过乡间小路，车明显感觉颠簸。

此外，瑞风M5柴油版整体尺寸为5120*1840*1970mm，轴距为3080mm，不仅传承了“一空室、七种舒适”的亮点基础，2.0CTI 6MT柴油动力的引入更是升级诠释了节油经济、商务舒适、高效出行体验。但是内饰不是很满意。内饰车身给我很浓的塑料味，内饰没有普通MPV那样的相关设计感。一家人旅游的时候没有很好的氛围感。

对于想买一辆驾驶感更好的车的消费者来说，瑞风M5并不是一款性价比高的车。