冬季自动挡汽车热车的正确方法究竟是什么

冬季自动挡热车先让汽车通电进入自检模式。

接着让汽车的水温正常之后再启动汽车。

然后原地等待大概1分钟左右看发动机转速表指针下降到约1200转此时还没降到正常怠速800 1000转且已基本稳定无明显波动车身也没有明显抖动这种情况下就可以挂档起步。

起步时自动挡车应在D档维持2000转以下行驶3 5分钟。一般车况良好的自动挡车即使不踩踏油门其怠速时的低转速也足以使车辆缓慢向前行走。要注意刚起步的时候不要猛踩油门应慢慢加油过一会再恢复正常行驶的速度。

冬季自动变速箱内的油液粘度会变大初起步时很多车会出现升档滞后的现象。比如平时车辆在2000转就可自动升档冷车刚启动时要达到3000转甚至更高转速才会升档。此时如把油门一下子踩得很深急于提高发动机转速来强迫自动升档是不可取的。

热车时原地热车即可自动挡车辆拉手刹挂P档或N档均可。点火着车后稍作等待热车时间大约在三十秒至一分钟左右引擎转速保持在两千至三千左右。

热车期间除后挡风玻璃除霜外尽量不要开启其他用电器以免增加电瓶负荷。

另外车主可以通过观察仪表盘上的水温来确定加速的时机如果汽车水温过低此时最好不要突然加速。并且要等车子的水温升高后再打开汽车空调的暖风。

掌握这些冬季自动挡热车的正确方法能更好地保护车辆让出行更顺畅。

自动隔热板车的校正方法

冬季启动后，水温会低于正常温度，待水温正常后可逐渐加速。

点火后原地等待(等待时间取决于车速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟)。比如车辆刚落地时，转速在2000转/分以上，大约30秒到1分钟后，发动机转速表的指针降到了1200转/分左右(但此时还没有降到正常怠速800 ~ 1000转/分)，基本稳定，没有明显波动，车身没有明显晃动。在这种情况下，可以换挡并启动。

为什么要给车加热？

冬天热车是必须的，尤其是北方的车主。

许多人知道如何给汽车加热，但他们不知道为什么。其实热车的主要原因是汽车长时间停放后，发动机内的机油流回发动机下部的油底壳。因此，点火后，发动机上部处于无油缺润滑的状态，启动后需要30秒左右的时间才能把油输送到活塞、连杆、曲轴等因油泵运转而最需要润滑的发动机部位。

开车离开是有害的。

不知大家有没有注意到:我们在启动车辆时，通常会发现转速表的指针会瞬间处于正常怠速两倍以上的位置(自动变速箱更明显)。这是汽车点火时，现代汽车上的计算机自动控制模块(俗称ecu)正在让燃油喷射系统向气缸内喷射更多的燃油，以提高发动机转速，从而在冷态下迅速升温。至于冷车的提速程度，取决于每辆车的外部环境温度和ecu的设置。不是每辆车都会有相同的速度值。

正常情况下，冷启动一分钟内发动机转速会明显下降，所以如果你连这短短的一分钟都不想等，大脚油就会离开。那无疑是加重了发动机零部件的磨损，短时间内可能不会造成严重的问题，但长期来看会让发动机“失去寿命”。

车辆启动后，还没有怠速供给润滑油，所以最容易磨损。

据统计数据显示，90%以上的发动机零部件磨损，这是冷启动后三分钟内造成的。因此，在冬季，尤其是严寒的冬季，怠速到位很容易伤到发动机，所以建议车主低速慢行暖车。

怠速热车不可取。

可能有人会说:既然冬天上车后不能马上正常行驶，不如先怠速行驶，等到发动机转速降到正常水平，水温表指数上升时再开不是更好吗？长时间原地怠速确实可以让发动机完全预热，但也有不小的副作用。

汽车维修专家表示，冬季气温下降时，有必要对汽车进行预热，但大多数车主认为，清晨或长时间启动汽车后，最好以怠速进行预热。

正确的暖车方式应该是起步一分钟后上路，但此时不要高速行驶，保持低速行驶。发动机转速不应超过3000转/分，一般保持在2000转/分，否则发动机和变速箱的剧烈磨损无法恢复。等到发动机温度升至正常工作温度后，再恢复正常行驶。