6000马力的柴油机性能究竟怎么样

6000马力柴油机相当不错。

像MTU16V8000柴油机这种6000马力的功率输出强大能驱动各种类型和尺寸船只不管是远洋还是内河航运都可以提供卓越动力性能保障船只航行。

而且它效率很高采用先进燃烧技术和燃油系统大大提高燃烧效率和燃油利用率减少燃油消耗增加航行里程降低运营成本还更环保。

在噪音控制方面也出色通过先进技术和密封设计有效减少发动机噪音和振动为乘客和船员营造安静舒适环境。

质量可靠、耐久性强采用高质量材料和精密工艺制造能在各种恶劣条件下可靠运行是船舶动力装置的可靠选择。

带有两级增压系统的6000马力20 H26 26型柴油机试验结果显示歧管处空气压力之比、空气供给系统参数等表现良好油耗曲线随运行特性变化非常平坦满足运输式发动机要求。

在我国6000马力大功率柴油机意义重大。过去我国内燃机车功率大多在5000马力及以下与国际有差距。随着6000马力大功率柴油机诞生提升了我国柴油机技术档次。南车戚墅堰机车有限公司相关项目研制的平台及其综合应用技术填补国内空白通过技术引进消化吸收再创新提升我国内燃机车现代化水平而6000马力柴油机作为核心动力部件对项目实施起到决定性作用。

如果6000马力的船舶要配备柴油机6000马力折合4500千瓦根据安全常数最好选择5000千瓦左右的柴油机。

推荐品牌有国产山东潍柴动力价格相对便宜。还有武汉一款疑似代工三菱的大中型柴油机三菱质量佳。以及韩国现代跟MANB&W合作的柴油机 。陕柴也有6000马力船用柴油机供应可联系襄樊东方船舶柴油机贸易有限公司了解具体信息。

总之6000马力柴油机在船舶动力等领域优势明显应用前景广阔。

这个很难说，机身铭牌上有标的啊，看看就可以啦：

1、柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程；

2、但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要有，柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，而非点燃的；

3、柴油发动机工作时，进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点的时候，温度可以达到500至700℃，压力可以达到40至50个大气压；

4、活塞接近上止点时，供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合；

5、可燃混合气自行燃烧，猛烈膨胀产生爆发力，推动活塞下行做功，此时温度可达1900至2000℃，压力可达60至100个大气压，产生的扭矩很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油设备上。