汽车上的auto按键该如何正确使用

汽车按键auto在不同功能系统中有不同用法。

自动大灯开关一般在方向盘左边大灯控制按钮上或方向盘后面大灯拨杆上。打开后车子会根据车外光线明暗自动开启或关闭车灯比如在进入隧道等光线暗的地方大灯自动亮出隧道光线变强又自动灭方便又省心。

自动雨刮开关通常在方向盘后面雨刮拨杆上把拨杆旋转到AUTO位置就开启。下雨时雨量传感器根据前挡玻璃雨量自动开启雨刮并调节刮水速度高速行驶遇雨时能让司机专心驾驶不用手忙脚乱调雨刮。

自动空调开关一般在空调温度控制旋钮上。打开空调设定好温度按下AUTO按键汽车空调会根据设定温度和车内外温度自动调节风速、风量大小保持车内舒适温度跑高速时用它可避免手动调节分散注意力。

自动驻车开关一般在电子手刹边上写着AUTO HOLD 。开启后不管挂D挡还是N挡踩刹车车子停稳自动驻车系统自动施加刹车压力红灯时间长也不用一直踩刹车或切换N挡。启动时轻踩油门自动驻车解除车子就能正常行驶。不过倒车时要轻踩油门把握好力度。

后视镜自动防眩目开关在内后视镜正下方中间位置。每次启动车辆会自动开启按一下可暂时关闭。晚上开车后面有强光照射如远光灯时镜片自动变暗防止强光刺眼保障安全驾驶。

如果车窗升降键有“AUTO”字样证明车窗有一键升降功能。只需向上或向下按一次就可以抬起或降下车窗而且不需要长时间把手放在车窗升降键上省力又方便。一般欧美车是四窗一键升降日系韩系车多为主驾驶窗一键升降。

如今，随着科技的发展，汽车上的配置越来越高，随着成本的降低，以前豪华车上的很多配置都下放给了一些低端车型。很多车型都配备了“自动”功能，代替驾驶员执行一些简单的操作。汽车的主要“自动”功能有哪些？具体怎么操作？下面我们来盘点一下:

自动大灯是普及的早期特征，基本上10万元以上的车都会配备。原理也很简单，就是在仪表盘上安装一个光敏传感器。当光线变暗并达到临界值时，它会自动发出指令打开大灯，通常是近光灯。

自动前照灯开关示意图

我个人对于这个功能，一般都是直接拨“auto”，尤其是高速公路要间断过隧道的时候。该功能可以避免大灯开关的繁琐操作。

另一个功能是这两年组装的车辆比较多，就是自动远近光灯。这个功能比较实用，尤其是在国道上。

原理是当车辆前方摄像头识别到有对向大灯时，会自动将大灯切换到近光，如果前方一直暗，会自动开启远光灯。

装有自动头灯的车辆通常在桥上装有传感器。

在某些场景下是实用的，但如果路边有其他光源，有时会被干扰，从而给灯发出错误的指令，这个功能可以选择性开启。

自动车窗的配置现在越来越流行，从简单的驾驶员单边自动到全自动车窗，这是一个不需要手动打开的被动功能。

配备该功能的车窗开关分为两部分。按第一段时，就像普通窗口一样，想按多少就按多少，不按就停。当你按下第二段时，即使你松开手，窗户也会自动升到顶部或降至底部。

车窗开关上的“A”表示自动开关按钮。

这个功能对司机来说意义重大。比如过收费站的时候，交完钱拿了收据就要关掉高速窗口。如果没有自动车窗，驾驶员应在握住方向盘的同时握住车窗关闭开关，踩下油门踏板。如果有自动车窗，只要你把它抬起来，你就可以专心开车。

装有该功能的窗口通常在开关上标有“auto”，或者直接操作即可知道。一般来说，这是一个更方便用户的配置。

自动空调节是区分部分车型高低配置的一种配置，显示自动空调节面板上有一两个“自动”按钮。按下“自动”按钮后，车辆会根据温度设置和车内温度自动调节和控制风速。

自动空开关上的“自动”按钮

夏天车内温度比较高的时候，按下auto按钮，车内的风速一般会比较高，温度下降的时候风速也会降低，相当于其他空只需要调节温度的调节系统会随着温度的变化自动调节。

自动空调节是我个人认为比较好用的功能。当车辆温度足够冷或足够暖时，不必降低风速或调节温度。就像家用空调节一样，会根据温度变化而变化。一般在开车时默认会开启这个功能。

此外还有自动后视镜加热除雾、自动车道保持、自动泊车系统等一些比较人性化的功能配置，由于空间原因就不一一讨论了。总的来说，上述所有的自动化功能都会让车辆更容易使用，也让驾驶更容易。只有理解了这个原理，我们才能知道如何更好地使用它。