迪拜豪车日常的维护费用是否高昂

迪拜豪车的日常维护费用挺高的。

像迪拜王子哈曼丹定制的超级跑车、布加迪Vision GT 、劳斯莱斯古斯特这类豪车保养起来花费可不少。

为啥保养成本会这么高呢主要是零部件太贵了。豪车很多零部件都是专门设计制造的在市场上很难找到替代品价格自然就下不来。

而且豪车需要专业技术和高端材料来维护。高性能发动机可是豪车的心脏它的构造复杂对机油、火花塞等耗材的品质要求极高普通材料根本满足不了它的需求得用高端货这价格也就上去了。

还有那复杂的电子系统各种高科技配置要保证它们正常运行得有专业技术人员拿着专业设备来检测和调试人工成本也不低。

从2017年12月起新车注册和授权费用等方面有了调整这也让车辆保养成本跟着上升了。

再说说零整比这可是影响维修成本的关键因素。豪车的零整比普遍偏高意思就是把一辆豪车的所有零部件拆下来单独卖总价能比买一辆新车贵好多倍。要是哪个零部件出了问题需要更换那费用可不是小数目。

一般来说大富豪汽车每年保养费用通常在两三万元左右这还只是常规保养。要是车子出点故障维修费用就没边了。新车保险费用通常在12000元左右这也是一笔不小的开支。保险费用高也是因为豪车维修成本高保险公司要承担的风险大。

所以啊在迪拜拥有豪车日常维护费用确实不低。如果有想法在迪拜购置豪车可得充分考虑自身经济状况做好承担较高维护费用的准备。

豪车车主之所以抛弃他们，大部分是因为车主欠债逃跑或者因为高额的交通罚款(听说高达50万迪拉姆，折合人民币85万左右)。

自迪拜金融危机以来，每年都有数千辆豪华轿车被遗弃。移民和一些当地人负债累累，弃车逃跑。因为高额的银行贷款，车主们以最快的速度开到机场，把车留在停车场，然后乘坐最快的航班逃离迪拜。这些被遗弃的汽车的来历，有的人造成了很大的不同，有的人跑了也没有带走，如果停在任何地方，就会变成被遗弃的汽车。还有一些车是车主自己偷偷买的，不敢注册。迪拜必须为路上行驶的汽车缴纳高额税款。很多土豪就是买得起车，交不起税。你是对的。即使是土豪也可能不喜欢昂贵的汽车。很多土豪自己养车都够麻烦的了，更别说在街上捡一辆，多掏点钱了。你能开车回中国吗？以边肖为例，我们可以看到，在国外买一辆布加迪只需要1000多万，但在国内，就变成了4000多万。各种运输费用不算。光是各种税就够你把原车价值翻一倍了。一般土豪都不怎么买账，更别说普通人了。