方程豹汽车的安全碰撞测试成绩究竟如何

方程豹目前还没有权威机构公布的正式安全碰撞测试成绩。不过从它的安全配置和实际碰撞表现来看表现相当出色。

方程豹豹5基于双五星碰撞标准设计车架高强钢占比96%打造出最强安全底盘。全新的非承载式车身有更高效的双重传力路径正碰入侵量减少30%侧碰入侵量减少25%为安全打下坚实基础。

电池安全方面超安全刀片电池采用5层防护结构加上环抱式双重防护系统底部抗击能力达1200J超行业标准10倍大大提升了电池在碰撞等情况下的安全性。

座舱安全上全系配备11个安全气囊还是40万以内主流5座SUV里极少配备后排座椅侧气囊的车型能给车内人员提供全方位的保护。

智能安全方面也不含糊L2+级智能驾驶辅助功能涵盖行车、泊车、前后侧多角度的预警提醒、自动紧急制动、盲区检测等二十多项主动安全功能还全系标配车外空气质量感知系统并支持远程高温杀菌功能。

从实际碰撞事故中也能看出方程豹豹5的安全性能良好。在厦蓉高速赣州西收费站的事故中大众朗逸撞向方程豹豹5朗逸车头严重溃缩A柱和车门变形挡风玻璃碎裂而豹5大梁位置没有明显压缩和位移两个大灯基本完整主驾驶侧大灯破损车上人员也都安然无恙。还有一起越野事故新手司机驾驶方程豹豹5从长坡飞落跌入树林除挡风玻璃破碎、左前轮胎脱圈外车侧无变形、反光镜无破损、也无人员受伤。

而且豹5顶盖静压可达13吨能有效化解车辆侧翻带来的动能冲击CTC电池底盘一体化让上下车体链接更紧密零部件集成化不易在事故中受损。

所以说虽然没有确切的权威碰撞测试成绩但凭借这些安全配置和实际表现方程豹豹5在安全性能方面水准较高能为驾乘人员提供很好的安全保障 。

2019年10月16日中午，中国保险汽车安全性指数值管理处重庆市检测点评部，依照《C-IASI管理办法（2018年版）》，取得成功完成了上汽大众车辆有限责任公司制造的一汽大众汽车牌SVW71423CT（帕萨特2019款280TSI商务接待版）的正脸25%偏置碰撞试验。

帕萨特碰撞试验成绩在正脸25%偏置碰撞试验帕萨特获得的成绩为“较弱”。见到这一結果，大部分帕萨特的车友的心都凉透了。

对于帕萨特a柱解决困难解决了没这个问题，只有说早已售出的的车是没有办法处理的了。帕萨特A柱发生难题，并没有那颗螺钉么有打紧的小问题，是车里总体设计又难题。大家不太可能把全部帕萨特招回，给A柱开展结构加固的，这种费用和时间无法估量的。

因此 ，大家导致的这种結果只有由消费者付钱了。上汽大众做为一个知名品牌，在中国的消费者心里拥有 十分高的社会地位的。从一汽大众一个月就能累计销售量约为37万辆，基本上辗压了任何别的知名品牌的成绩看来，上汽大众是多受消费者的热烈欢迎。而如今发生A柱撞击破裂的事儿，究竟寒了是多少帕萨特买车人的心。因此 ，针对一个知名品牌的品质或是要辨证的对待，不可以一味的吹嘘或一味的抵毁。