新车选购时该如何全面了解车辆的保值率

新车选购想了解车辆的保值率从这些方面入手。

品牌知名度很关键像宝马、奔驰、沃尔沃等知名品牌口碑和认可度高保值率通常也高。因为消费者认可品牌价值市场接受度好。

新车售价稳定也很重要价格波动大的车二手车残值会受影响。

市场占有率高的车比如畅销车型保值率往往不错需求稳定意味着在二手车市场也不愁卖。

车辆自身状况不容忽视保养得好、没大修过、里程数少的车更保值。要是全程4S店保养车会更值钱也好卖。

车型配置方面中低配车型在二手车市场更吃香高配车贬值多。因为对于买二手车的人来说实用是关键中低高配价格差距不大没必要追求高配。

车辆颜色有讲究主流的黑白蓝红比较受欢迎保值率相对较高鲜艳的颜色可能受众少保值率低些。

计算汽车保值率有个参考方法新车购置价减去新车购置价乘以被保险机动车已使用月数乘以月折旧率。9座含9座以下车辆月折旧率是0.6%10座以上的是0.9%。不过这只是参考不能全依赖这个计算。

市场存量也影响保值率物以稀为贵市场存量少的经典车型更保值像大众甲壳虫已停产就很值钱要避免选择冷门或小众车型。

新车换代也有影响如果新车换代快旧款车的二手车价格可能下降尽量选不常换代的车型。

汽车质量好、维修成本低的保值率高售后成本高的车型比如部分伪豪华、豪华车保值率较低。

品牌效应方面合资车普遍比国产车保值除了三大件稳定品牌也有影响。

口碑好、故障少的车更受市场欢迎保值率更高。

车辆保值率的计算方法：

1、看看该车具体所属品牌，车型。查看该款车的市场价格，如果没有相同型号的汽车，则可参照最为相近的相同品牌的新车，在考虑到加减配置后得到最为接近的新车市场价。在这个过程中，值得注意的一点是，新车市场指导价并非可参照的标准。因为在目前的国内车市中，厂家给出的新车市场指导价往往与实际销售价格有着较大的差距，动辄以数千数万元计，公平价数据统计市场价与厂家指导因品牌不同差距大概为2%-6%；

2、简单来说就是先打开发动机盖查看车辆出厂时间，之后查看发动机登记证书。根据两者的相差值得出该车是否是库存车。因为一般来说车辆出厂时间和上牌的时间差距不应该超过半年，否则就可怀疑为库存车。计算车辆的车龄最准确的方法还是根据上牌时间为准，这样来得出二手车的初步折旧率。一般来说，新购买的车辆头五年的折旧率根据具体车况大概为15%-20%、12%-15%、10%-12%、8%-10%、6%-8%。五年之后每年的折旧率约为5%；

3、实际折旧率就是除去参考值之外的实际车况所反映出来的折旧状况。因为理论上的折旧率只是一个参考，并不能完全作为实际折旧率的标准。因为车辆的外观、行驶里程数、车辆是否是私家车、该车型是否仍在销售、保有量大小、价格是否稳定、内饰干净与否等都会影响车辆的残值率。例如，车辆外观较新折旧率减去百分之一，行驶里程数小于两万公里每年减少百分之一，公车加百分之一，该车型市面已无销售加百分之一，保有量大减去百分之一，新车价格稳定减百分之一，内饰干净减百分之一。再加上不同车主的不同喜好和在意的方面分别有不同的加减项。而这些算法针对的车辆都有一个前提，那就是不能有过重大事故。