自行更换汽车轮胎需要留意哪些重要事项

自行换车轮胎要注意这些事项。

先看轮胎磨损情况正常使用时看胎面标识磨损到标识处就得换部分豪华车轮胎有特殊标记符号同一车轴要装相同标记的轮胎。

更换前做好准备把车停在安全平坦处拉紧驻车制动器将驻车挡到停止位置点火开关拧到“锁定”位置打开“双闪”在离车远的地方放三角警示牌检查千斤顶、工具包和备胎备胎一般在后备箱地板下或车后部。

更换时千斤顶要使用正确支在平整坚硬地面对准车底支撑点升起。用螺母扳手或十字扳手按对角线顺序拧松轮胎螺丝别完全卸下轮胎离地后再完全拧下螺丝取下轮胎。

装备胎时将其对准螺栓孔轻放手动拧上螺丝并按对角线初步紧固。放下千斤顶使轮胎着地再用扳手紧固螺丝。要注意拧螺丝的力度不要过紧或过松且按对角线顺序操作保证轮胎受力均匀。

安装新胎注意方向非对称花纹和单导向花纹有特定标识。新胎最好装后车轴尤其在常下雨的地方。新胎花纹深、胎毛多与地面未充分磨合150km内别过急刹车。

还要留意轮胎破损情况两侧扎破得换胎胎面扎钉可补慢撒气就随车备气泵能开到补胎处。

另外更换场景不同处理方式有别。高速上车停紧急停车道警示牌放车后150米人撤离到高速护栏外等救援。要是在二级路不会换或者处于偏僻地方或高速上可找保险、交警或修理店帮忙。

同时不要在车辆倾斜或者不稳定的情况下进行更换更换时避免身体部位处于轮胎可能滚落的位置备用轮胎通常是临时使用更换后应尽快去维修店换正常轮胎平时也要定期检查备用轮胎的气压和状况 。

● 留意轮胎需要更换的“信号”

虽然轮胎不会主动对车主说“我撑不住了”，但车主可以靠自己的观察和触摸，去判断轮胎是否到达需要更换的程度。

1、胎面损耗接近磨损标记

任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米（这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度），载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。

有的车主认为只要轮胎没破，即使轮胎花纹快磨光了仍继续用，这样的旧轮胎其实是十分危险的：当遇上湿滑路面时，胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出，很容易导致车辆失控。

2、轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况

在日常用车的过程中，轮胎或会被异物扎到，或不小心撞到马路牙子，这些都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其是鼓包，轮胎随时都会有爆裂的危险。只要发现轮胎出现这些受损情况，车主就要尽早到专业的轮胎店检查爱车的轮胎，及时更换。

什么是帘子线？

帘子线是织造帘布的经线材料，也用作轮胎、运输带、传动带等橡胶制品的增强材料，主要应用在轮胎上。帘子线的材料有棉纱、粘胶纤维、聚酰胺纤维、聚乙烯醇纤维、玻璃纤维、芳香族聚酰胺纤维和钢丝等，其性能各不相同。不同种类的汽车轮胎，会根据性能要求以及成本等因素，选择不同材料的帘子线。

3、轮胎年限到期

即使车主平常开车如何的斯文、路况如何的好、对轮胎的保养如何到位，轮胎使用时间长了，也是会逐渐老化的。轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限，轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。

所以，就算老化的轮胎看上去并没有严重的磨损，车主也要提高警惕。最可靠的做法就是到专业轮胎店检查轮胎状况，以确定是否更换新轮胎。