主驾驶座上的驾驶员左脚上有一个把手。拔出来，可以听到引擎盖弹出的声音，然后将引擎盖举到车外，用手指拨动连接处的横杆解锁，就可以完全打开引擎盖了。

大众CC是一款标准的轿跑车，完美结合了汽车的稳定性和跑车的灵敏性。采用4门设计，舒适动感；内饰有明显的运动风格，延续了大众高端商务车系列的风格。亮色的高端真皮跑车座椅和真皮智能运动方向盘，展现了大众CC的速度和动力特性。新一代CC是大众全新设计语言的集大成者，配备四门轿跑车身设计、无框车门和掀背式尾门设计。前脸:突破性的U型前脸，内嵌镀铬条，与全LED大灯融为一体。a柱和大灯之间的自然连接与发动机罩上的凸起线条相匹配；新一代CC采用引擎盖开启方式，开合线延伸至轮拱位置。侧面:新一代CC设计采用短前悬长后悬的设计。侧窗占整车比例面积较小，重心降低，同时有俯冲感。腰线与尾灯相连，配备Coupe两厢。尾部:新一代CC的尾部采用线状后尾灯造型。后尾灯采用了新型的LED光源。其中L型宽度指示灯与大灯呼应，尾灯采用流水动态转向灯。尾部排气设计为双边单出口。内饰:新一代CC的内饰采用了新一代的内饰设计语言，使用了大量的转弯线条。浅色和深色的内饰配色形成对比，仪表盘的上、中、门广泛采用软质材料。全新设计的嵌入式石英钟直通式出风口设计。颜色:新CC在现有车型原有的经典大气三色基础上，增加了优雅神秘的天灰、温暖自由的玫瑰红、运动的卡库金、闪耀奢华的星耀金等四种全新车身颜色。根据车身颜色，对应内饰，结合多材质拼接的双色座椅。

包括开启和关闭日间行车灯、倒车时调节后倒车雷达音量、解锁车辆单门、车前雾灯转向辅助功能、下雨时自动关闭车窗、下雨时自动关闭天窗、调节自动大灯灵敏度等功能。

一款跑车采用了四门无框设计，也延续了大众商务车系列的风格，非常新颖。当初大众CC是进口版，2010年7月15日，国产车正式上市。这辆车属于大众集团。经过设计师四年的设计和研究，整体风格可以说颠覆了大众的传统设计理念。

新一代CC诞生于流行的模块化横向平台MQB B平台。它的前横置发动机在前后轴之间留下了较大的空空间，可以在缩短前悬架的情况下保证较长的轴距。全系标配LED灯、动态灯光辅助以及LED大灯、弯道灯、气象灯的AFS大灯随动转向功能，在车辆转弯时提供弯道照明。尾部全LED尾灯增加了动态转向功能。

升级后的CC还优化了四门无钥匙进入系统、靴脚感应开启、靴脚电动感应开闭功能、电动可开启大天窗、前排通风和驾驶员按摩座椅、纳帕顶级打孔真皮座椅、Dyudio Dynaudio高级环绕声、纯铝纯碳纤维内饰、智能三区自动恒温空调节、前挡风玻璃镀膜加热、降噪静音、24个车内环境灯。