做完专业的隔音工程后究竟能降低多少噪音

做完隔音工程后能降低多少噪音

全车做完隔音后车速100公里时可降低3 8分贝此时的噪音大小相当于没隔音车速60公里的声音。

当然不同的隔音部位、隔音材料以及施工工艺等都会对降低噪音的具体数值产生影响。

先看隔音部位如果是对引擎盖部位做隔音它主要是隔发动机声音的辅助部位同时能隔热保护漆面单独做这个部位对整体车内噪音降低有限可能在1 2分贝左右。

前翼子板做隔音抑制自身共振且辅助隔胎噪大概能降低1 3分贝噪音。

挡火墙U槽作为隔发动机的主要部位与正副驾驶员脚底板一起做隔音形成完整隔声屏障能有较为明显效果可降低3 5分贝噪音。

驾驶舱底板做隔音抑制车底共振、阻隔路面噪音能降低2 4分贝。

四车门做隔音抑制车门共振、阻隔外界环境噪音还能提升音响效果可降低2 5分贝。

后备箱内含后翼子板后尾门做隔音减轻后备箱共振、阻隔后轮噪音及路面噪音、吸收空腔共鸣能降低3 6分贝。

车外四轮支撑体作为隔轮胎噪音的加强型部位能降低2 5分贝。

隔音材料也很关键质量好、隔音性能强的材料肯定能带来更好的降噪效果。比如一些知名品牌的隔音棉、隔音毡等相比普通材料使用后能多降低1 3分贝。

施工工艺同样重要专业的施工团队会按照标准流程操作让隔音材料发挥最大效果。如果施工到位相比不专业施工也能在降低噪音数值上有1 3分贝的提升。

总之隔音工程能有效降低车内噪音给你带来安静舒适的驾驶体验。

坚信很多买车人，为了更好地追求完美更加极致的减噪实际效果，都是会自己的爱车做一些隔音新项目。殊不知很多朋友就体现，做完隔音后低頻比较严重。那麼，这类状况该如何解决呢，下边咱们就给大家一下，如何极致处理车辆低频噪音吧。

做完隔音后低頻比较严重，很可能是选用不正确的隔音材料了，提议采用纯白色的消音棉（白色棉、雪丽棉、超细纤维棉），能够较好的吸取外界或是內部发生的高频噪音股票波段。那如果是选用止震板做为隔音原材料得话，千万别选用满贴的方式，为何那么说呢。虽然满贴止震板，确实能够将行车时的高频率噪声给解决掉，但我们要了解的是，车里的噪音主要是以低频噪音，因此选用满贴止震板，减噪实际效果肯定是不太突出的。

假如店铺的老师傅跟你说满贴止震板好，那肯定是想占你划算，不但贴止震板的过程中便捷许多，随意集齐就可以了，并且也达不上非常好的实际效果。因此 ，大伙儿碰到这样的情形的情况下，千万别上当了。次之，也不必认为隔音新项目做得越大就越高，假如贴了止震板的与此同时，还增多了白莎棉类隔音层，反倒会得不偿失，那时候发生显著的低频噪音也不以为意，乃至会觉得耳鸣头晕。