路特斯跑车那令人热血沸腾的驾驶操控体验究竟如何

路特斯跑车驾驶操控体验超棒。

以EMEYA R+为例电动化转型也没丢极致操控。它有918马力80120km/h加速仅1.7秒零百2秒78极速256km/h动力强劲加速迅猛。搭配2挡变速箱兼顾加速和极速。

6D底盘控制厉害能有效抑制俯仰、侧倾、跳动变道就像横移驾驶稳定性和灵活性超高。

外观设计服务性能。4组RaceAero风道带来低风阻和良好散热风阻系数最低0.21Cd有助于提升续航和极速。选装空气动力学套件主动式气坝能带来最多76kg下压力主动式可升降扩散器减少尾部乱流主动式双层尾翼让全车在最高时速下有150kg净下压力增强高速行驶稳定性。而且有4颗激光雷达三颗在驾驶辅助不激活时可隐藏降低风阻。

动态驾驶表现更是出色。后轮转向让它超车利落像UFO平移到旁车道难以想象这是2.6吨车辆的表现。高速路段中后段加速惊人开它全油门中途加速得留意时速表。切换到Track模式主驾座椅气囊夹紧双腔空气悬挂降低车身底盘反馈更紧绷深踩电门推背感强烈整个身体被向前push。

路特斯Evora驾驶操控感也很棒。它采用轻量化铝合金结构和先进悬挂系统底盘配置独立悬挂、锻造铝合金双叉臂等操控性佳还降低整车重量提升燃油经济性。3.5L V6机械增压发动机动力强大且线性百公里加速4.1秒。

油门踏板脚感好反应灵敏按下Sport开关油门响应更灵敏排气声浪更狂躁。转向质感机械感足有分量高速行驶时转向手感真实直接驾驶乐趣十足。悬挂能有效缓冲路面细碎震动舒适性不错。

总之路特斯跑车在刹车、紧急变线、制动、转向等方面表现优秀。刹车稳紧急变线灵活不甩尾制动距离短转向少侧倾精准稳定驾驶操控体验超赞 。

这款车属于跑车，是一款中置发动机后轮驱动的跑车。

Lotus Evora配备了3.5升增压发动机，最大扭矩为405马力和410牛米。这台发动机的最大功率转速为7000转/分，最大扭矩转速为3000至7000转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台6速自动手动变速箱。

Lotus Evora前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用双横臂独立悬架。

这辆车是一辆有两个门和两个座位的跑车。

中置发动机的跑车操控非常好。中间发动机可以平衡车身前后配重，可以提高操控。

很多跑车把发动机放在中间，比如兰博基尼、法拉利等等。

莲花Evora的操控很好，外观也很好看。

一些国内消费者非常喜欢莲花汽车。

莲花的车感觉更像卡丁车。

莲花车的操控非常直接，有些莲花车甚至没有转向系统。

莲花的车不适合日常使用。这个牌子的车适合在赛道上行驶。

如果你对Lotus Evora感兴趣，可以试驾一下。