新能源车的车辆保养存在哪些特殊之处

新能源车的车辆保养有不少特殊之处。

电池作为新能源车驱动的核心组件保养很关键。夏天要避免在高温下暴晒高温会让电池活性下降、加速老化。定期深度放电能活化电池属性延长使用寿命。日常使用要避免完全耗尽再充电保持20%到80%的充电状态同时防止高温和过度充电。并且要定期检查电池包括电量、电压、温度等参数要是充电时间变长或续航里程变短电池可能有问题需及时到4S店检查修复更换。

新能源车的机舱和燃油车不一样里面都是各种线路长时间不管会使线路老化或虚接建议去4S店进行养护。

防冻液能保障车辆冬天正常行驶要按厂家规定定期更换一般行驶4万公里就该换了。齿轮油也要定期检查更换它是新能源车常用油液。

制动系统方面虽然新能源车因能量回收技术使用制动相对少但定期检查制动液和制动片磨损依然重要这既关乎安全也能提高能量回收效率。

轮胎需定期检查气压、花纹磨损情况适时做平衡和定位调整。悬挂系统要检查悬挂臂、减振器、悬挂球头转向系统检查转向泵、拉杆、转向机。

电机保养包括检查电机轴承、线束、冷却系统等还要定期查看电机工作情况确保零部件无松动、电线连接良好且保持清洁。

冷却系统要定期检查冷却液量保证能有效散热。

车身及内饰常清洗避免暴晒和高温。

另外车辆软件也要定期更新这能让车辆保持稳定安全还能享受新功能优化。

电驱系统工作状态特别是高压电路还有电池与电路管线有无破损、漏液要重点检测。

经常在灰尘大的地方开车要提前换空调滤清器。纯电动车有刹车油、冷却液等刹车油2年一换比较稳妥。

高压线束检测用万用表与电源控制器分离逐个测试多数厂家保修5年。

新能源车年检有一些特殊项目。

必检的是动力蓄电池安全检测和电气安全检测以保障车辆使用安全。像磷酸铁锂电池充放电最高温不能超 65℃三元锂电池不能超 60℃。

可选检验中新能源汽车驱动电机温度不超 175℃电机控制器和 DC/DC 变换器温度不超 95℃还会检测驱动电机、电控系统的安全性确保各部件在不同工况正常工作。

年检流程要先预约和准备车主备好身份证、行驶证、交强险凭证等。然后是核对车辆基本信息、外观检查、专用装备检验、性能检测最后审核领标。

但目前大部分检测场没专用设备只有少数有新能源汽车专属检测线和能检测电池健康度的设备。

充电口、高压件漏电保护、电气安全是必测的毕竟电动车工作电压常达 300V 以上。

新能源车年检检测项目主要围绕电机、电控、电池的安全性像动力蓄电池安全包括充电检测、驱动电驱安全检测驱动电机和控制器温度还有电控系统安全等。