新能源汽车的排量与油耗之间究竟存在怎样的关系

新能源汽车的排量与油耗关系有其特点。

先说说电动汽车排量怎么算计算公式为圆周率×半径平方×高×活塞半径mm×活塞半径mm×行程mm×缸数 。

一般观念里会觉得排量越大油耗相应增大但这在新能源汽车领域并非绝对。像混合动力的12缸雷克萨斯LX 600H其理论油耗就比很多八缸的车低。

严格来讲在发动机、变速箱、车重、驾驶技术等条件相同的前提下确实排量越高油耗越大。因为发动机输出更高功率自然要消耗更多燃油比如输出200kW功率肯定比输出150kW功率消耗更多燃油。不过汽车上有很多先进技术能改变这一情况。像CVVT连续可变气门正时技术能帮发动机节省6%左右的燃油HHCI匀质压燃技术能节省18%智能闭缸技术更厉害最高可节省发动机30%的燃油消耗。所以技术先进的大排量发动机未必比技术落后的小排量发动机油耗高。

从发动机工作原理看决定油耗高低的核心其实是热效率和排量关联不大。在高速公路行驶时为提高发动机功率输出排量较小的车型需要更高的热效率。因为高负荷和高速驾驶会让所需功率和油耗增加。而且在相同车速下小排量车型由于转速问题油耗水平可能比大排量的车高出不少不同排量的汽车在相同行驶速度下所要求的发动机转速有明显差异。

另外发动机与变速箱之间的调校水平也影响燃油经济性。如果调校得好即使排量大一些也能在一定程度上降低油耗达到较好的燃油经济性。

总之新能源汽车的排量与油耗关系复杂不能单纯依据排量大小来判断油耗高低要综合考虑技术应用、行驶工况以及发动机和变速箱的调校等多方面因素。

汽车排量是危害油耗的要素之一，一般来说，汽车排量越大就油耗。除此之外，油耗还受本人驾车习惯性、行车道路、车子负荷、轮胎气压标准及其气候等要素危害。

普遍排量的油耗

1.0排量：手动车型一百公里4L上下，自动车型一百公里4.5-5L；

1.5排量：手动车型一百公里5L上下，自动车型一百公里6-7L；

1.6排量：手动车型一百公里5.5L上下，自动车型一百公里6-7L；

1.8排量：手动车型一百公里7L上下，自动车型一百公里8-9L；

2.0排量：手动车型一百公里7-8L，自动车型一百公里9-10L；

2.4排量：手动车型一百公里9L上下，自动车型一百公里11-12L；

3.0排量：手动车型一百公里12L上下，自动车型一百公里13-15L；

自然，涡轮增压器（带T）的比自吸（没有T）的比较更油耗。

汽车外观设计和油耗也是有关联

一般来说，车前较尖的汽车风阻较小，因而相对性较为节油。特别注意的是，当下较为盛行的宽敞前脸设计方案并不利节油，但是大格珊提升了进供气量，车噪相对性更低，因而舒适度高些。

除此之外，假如买车人常常猛给油或猛踩刹车得话，油耗也相应要高许多。并且常常在拥挤或实时路况不太好的道路行车，不但加速汽车发动机的损坏，还会继续增加油耗。而科学研究证实，80千米每钟头是最低油耗的车速。因而，必须有好的驾车习惯性，在相对性好一点的城市道路上维持均速行车，那样会更节油。