美国轮胎在全球轮胎市场的占有率究竟如何
美国轮胎在全球市场占有率近20%是非常重要的市场。
从消费数量看2014年以来美国每年消费轮胎数量在3亿条以上从2014年的3.11亿条波动增长至2022年的3.32亿条。米其林年报统计显示2022年全球轮胎消费量为17.50亿条美国轮胎消费量占全球的19%是全球最大的区域市场。
从市场价值角度以2022年全球轮胎巨头分区域收入为例米其林北美业务收入占比38%韩泰北美收入业务占比29%普利司通美国收入占比46% 德国大陆北美收入占比27%。足以见得美国市场对全球轮胎需求至关重要。
细分到乘用车胎和卡客车胎市场2021年美国市场乘用车胎出货量达2.62亿条美国本土生产1.06亿条占比40.54%进口自东南亚0.65亿条占比24.73%进口自其他地区0.91亿条占比34.73%。同年美国市场卡客车胎包括轻卡出货量达7300万条美国本土生产2201万条占比30.2%进口自东南亚2483万条占比34.0%进口自其他地区2616万条占比35.83% 。
在2023年美国轮胎市场有不同表现。卡客车替换轮胎市场大幅下滑美国卡客车轮胎的出货量和进口量分别下降了22.5%和27.3%当地产量下降8%。不过乘用车轮胎领域售后市场出货量同比2022年增长2.4%至2.189亿条。
整体而言美国轮胎在全球市场占据着重要地位在消费数量和市场价值方面都有突出表现。并且不同类型轮胎在不同年份的市场占有率情况也各有特点为全球轮胎行业发展提供了重要支撑 。
2012年,中国汽车的全球份额为70%。中国汽车市场的巨大潜力蕴含着汽车厂商的诸多机遇。LMC预计,中国乘用车销量将从2010年的1200万辆增长到2015年的2100万辆。主要原因是:中国政府仍希望保持经济软着陆,重心更多放在保增长上;预期利率会降低,信贷紧缩会减缓;二三线城市汽车普及率快速提升。就车价而言,竞争的加剧会导致车价进一步下降。LMC数据显示,从2000年到2011年,中国汽车价格下降了50%左右:微型车下降了44%,小型车下降了51%,紧凑型车下降了47%,中级车下降了53%。

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