高速行驶至120码后油门踏板出现震动究竟是什么原因

高速120后油门踏板震动通常是车辆共振引起的。

解决办法首先是调整全车轮胎气压到标准范围确保气压稳定这对行驶稳定很关键。

接着检查轮胎和钢圈的失圆量和偏摆量找出失圆的车轮并标高点对失圆轮胎调整位置把两个失圆轮胎的高点张开90度安装后进行路试检验。

要是轮胎总成失圆量较大可使用自制的检具测量量好各轮胎失圆量后直接写在轮胎示意图里方便查看。

还要用扭力扳手检测全车轮胎螺栓保证拧紧力矩适当。

除了车辆共振还有其他可能原因。

比如发动机积碳严重积碳影响节气门正常工作导致混合气过稀、启动困难引起油门踏板震动可清理油路解决。

点火系统问题像火花塞、高压导线和点火线圈工作不良导致点火不稳定引起抖动需检查点火系统部件。

油压不稳也会引发油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误、工作不良都会让车身抖动要检查油压相关部件。

发动机部件老化像引擎脚老化震动传到方向盘和驾驶室内造成怠速抖动需检查老化部件并更换。

另外发动机存在缺缸可能是火花塞故障、点火模块故障或者汽油品质不好等导致一个或多个缸不工作发动机抖动厉害传递到油门踏板要检查相关部件。

发动机节气门过脏也会使发动机抖动进而让油门踏板震动需检查节气门过脏就清洗。

发动机和变速箱支架内部橡胶件老化吸收不了发动机工作时的抖动也会使抖动传递到油门踏板要检查老化橡胶件并更换。

要是以上方法都不能解决问题那就去专业的汽车维修店进一步检查维修。

如果车内油门踏板震动，可以检查一下脚胶或者离合器，看看有没有问题。

目前大多数汽车使用电子油门，这意味着油门和油门踏板之间没有物理连接。

汽车油门踏板的振动大部分是由发动机的共振引起的，共振传递到油门踏板上，油门加满时感觉更强烈。

因此，发动机工作时，会引起油门踏板轻微振动，这是正常现象。如果振动太严重，应该大修。

一、机脚胶损坏:

汽车的脚垫可以满足发动机与车身的软连接，可以大大减少传递到车身的振动。

正是因为软连接，机器脚垫才会在颠簸路段始终承受发动机产生的旋转扭矩和发动机产生的拉力和压力。

随着车龄的增加，机器脚垫会损坏，导致漏油和断裂，减震效果会大大降低。

二、离合器打滑:

在手动和自动双离合汽车中，从发动机到变速箱的动力传递和切断都是通过摩擦片离合器完成的。

离合器磨损严重或阻尼弹簧断裂，也会导致油门踏板振动。