车展上买车会便宜点吗
车展是为了消耗车辆库存，完成厂家任务的返利。在车展上，成交额非常大。因此，车展便宜不便宜，取决于这家4s店的库存，以及年度和季度任务是如何完成的。
至于4s店的库存水平，可以去4s店的停车场(商品车停车场)，挑几辆车，看看生产日期(在窗上的纸上)和当天日期的区别。如果10辆车有三分之一的差价超过一个月，基本可以判断库存水平比较大。很难判断年度和季度任务完成的程度。你需要看季度和年度报告。如果公司有熟人，可以问问朋友。判断的简单方法就是看品牌。一般日系车和德系车都不会有库存压力，但一般来说！如果没有库存和任务的压力，4s店也不会着急。反正营业额比平时高，不如多卖点利润但是高一点。如果库存和任务有压力，4s店会直接发布权限，而通常的价格权限是你跟销售一点点磨，跟经理一点点销售，经理跟老板一点点磨，但是最低权限几乎都是不变的，一年换一次就很神奇了。其次，重要的是车展结束后马上提车不好。不管什么原因，至少要推迟半个月。车展刚结束，接车的人很多，4s店的服务质量会严重下降，因为毕竟很多本该交给你教你的车，没用细说。如果你想在非车展上拿到低价，去几家不同车主的4s店互相比较价格，你可以告诉销售员，他会在另一家4s店给我我想要的那么多，你可以申请。他可能会拉你一把，说不能便宜什么的，过两天你可以回去找他，说你很想跟你买车(比如你家离你很近)，让他低一点。总之，这是一个漫长的“打磨”过程。但是！请注意！凡是生产日期超过3个月的都叫“库存车”，一般库存车的价格比普通车便宜很多很多！但是，有一天不是库存车，不以签合同时间为准，以取车时间为准。
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