蓝宝龙是否属于汽车相关品牌或车型

蓝宝龙不是汽车相关品牌或车型而是贝纳利旗下的摩托车系列。

贝纳利是意大利机车品牌被中国钱江收购后成为旗下重要力量。蓝宝龙系列有不少受欢迎的车型。

蓝宝龙300是系列中的代表。它有全新旅行车型基于欧4排放标准设计配备ABS。它由naked街车BN302衍生而来和现有BN302构造基本一致拥有相同内径、行程和压缩比的引擎能提供接近34hp的动力。其302S版本搭载贝纳利原厂双缸动力引擎排气量300CC采用国四电喷燃油喷射系统动力澎湃扭矩足。制动方面前后碟刹碟刹为双活塞卡钳安全可靠。轮毂是前后压铸式铝合金材质坚固匹配知名品牌静音耐磨轮胎。仪表采用时尚的TFT材质液晶仪表显示高清。

蓝宝龙QJ150是钱江旗下的入门级街车。售价8500元配置在同价位中不低。外观简单大气和大哥蓝宝龙300相似油箱坐垫和尾部很像后减震采用外漏右侧单减和黄龙600、黄龙300设计相同。大灯是变形金刚式声音浑厚在同级别车型里很好听。前叉采用粗壮的倒置减震后减震效果也不错。

早在2015年北京交博会贝纳利蓝宝龙ABS巡航版BJ300GS A亮相并赢得众多车迷关注。厂家没有急于推向市场而是收集意见完善性能和外形。2016年下旬警用版本还批量化列装多地公安部门。

总之蓝宝龙系列以其多样的车型、可靠的性能、独特的外观设计在摩托车领域展现出强大魅力为众多摩托车爱好者提供了丰富的选择 。

广州宝龙集团轻型汽车制造有限公司是由民营企业家杨龙江先生创办的集汽车研发、生产、销售及服务于一体的综合性汽车企业集团。广州宝龙集团轻型汽车制造有限公司的前身广州宝龙集团有限公司于2000年成立，注册资本为5188万元。公司以超常的速度，打造出继广本、风神之后广州第三大汽车生产基地，发展成为中国少数几家拥有整车生产资格的民营汽车企业之一，成为中国民营汽车产业的中坚力量。 　　

本公司属于整车制造行业，主要产品包括高、中、低档商务/旅行车、越野车，并拥有上述车型的底盘开发制造权，为此公司已建立了全国范围的整车零部件配套体系，有效的降低了开发及制造成本。具备完全自主产权的TBL5028、TBL6500 MPV于2002年初由我公司技术研究所开发成功，该车型的成功开发为宝龙品牌立足广东并逐步占有全国市场奠定了基础；2003年，加宽的TBL6508“天马座”MPV在广州国际汽车展正式亮相，拓展了公司的产品系列。 　

本公司2001年取得由国家外经贸委确认的进出口企业资格，2002年6月被广州市科技局评为广州市民营科技企业。公司技术研究所自建立以来广泛吸收国内外高级技术人才，并保持与行业技术权威人士长期沟通与交流，顺应市场发展需要，现完成新产品技术开发20多项，产品市场适应能力始终保持较强态势；公司致力于建立严谨、科学、规范的内部管理体系，全面实现了网络化管理，通过科学管理，现已建成的全国零部件配套体系在公司生产经营中发挥了重要作用；为适应战略发展的需要，代表管理前沿的ERP物流管理系统正在积极筹建中。 　　

通过以客户为中心的产品设计、完善的营销服务网络，用品质与服务赢得了客户的信赖与支持，并深得各行用户的一致好评，宝龙汽车逐渐迈向商用汽车主力品牌。立足全球化的宏观视野，宝龙汽车确立了“创新打造全球信赖”的核心理念，先后开发出宝龙海狮轻型汽车、宝龙霸道越野车、宝龙ＭＰＶ多功能商务车等车型，并以此全面推动宝龙品牌的建设，推动宝龙汽车的国际化进程。