汽车钢圈究竟是什么
钢圈也叫轮毂就像是汽车的‘鞋’。它是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形、中心装在轴上的金属部件也被称作轮圈、轱辘、胎铃 。
大多数车辆使用的钢圈由钢材压制及焊接而成制造工艺相当精细。生产过程包含下料、卷圆、整圆、双切、对口、手工焊、抛光、清渣
钢圈也叫轮毂就像是汽车的‘鞋’。它是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形、中心装在轴上的金属部件也被称作轮圈、轱辘、胎铃 。
大多数车辆使用的钢圈由钢材压制及焊接而成制造工艺相当精细。生产过程包含下料、卷圆、整圆、双切、对口、手工焊、抛光、清渣、扩张、收缩、冲气门孔、车钢圈等步骤。辐板生产时要经过下料、成型、冲中心孔、冲风孔、扩孔、车加工、冲气门孔、打磨等工序。组装环节有装辐、检验、自动焊、酸洗磷化、阴极电泳、烤漆、再次检验和入库等。
钢圈生产制造精度极高目的是装配无内胎的轮胎。在生产过程中多次检测和处理必不可少像磷化处理、阴极电泳、喷漆等以此保证钢圈质量和性能达标。
钢圈的作用可不小。主要作用是支撑和保护轮胎就如同坚实的后盾。同时对车辆外观也有影响如今一辆好车的轮毂通常不会小很多人改装汽车时轮毂是第一个考虑的切入点合适的钢圈能让汽车颜值提升不少。而且它对车辆行驶性能也有作用由于它是连接车轮和车轴的旋转部件承担着承载车辆重量、传递动力、辐射轮胎热量的功能。
从润滑角度来说有脂润滑和油润滑。普通润滑脂润滑的轮毂就是在轴端涂抹油脂来润滑车轮和车轴成本低、结构简单在大多数国产车辆中广泛应用并且无需拆卸就能维护。而油润滑轮毂是随着技术发展出现的新形式它是将所有轴承零件浸泡在润滑油中。
总之钢圈作为汽车重要部件无论是其制造、作用还是润滑方式都有很多值得了解的知识。
下料→卷圆→整圆→双切→对口→手工焊→抛光→清渣→扩张→收缩→冲气门孔→车钢圈
辐板下料→成型→冲中心孔→冲风孔→扩孔→车加工→冲气门孔→打磨
组装：装辐→检验→自动焊→酸洗磷化→阴极电泳→烤漆→检验→入库
猜你喜欢
声明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
来源：整理于互联网
粤公网安备 44010602000157号