究竟什么是鲲鹏动力

鲲鹏动力是指“奇瑞 4.0 时代全域动力架构”的燃油、混动两种动力解决方案主要体现为鲲鹏 2.0TGDI 发动机、全功能混动构型鲲鹏 DHT 驱动模块。

鲲鹏 2.0TGDI 发动机相当出色最大功率可达 187kw峰值扭矩有 390nm热效率达到 38.2% 。这样的数据表现能为车辆提供强劲的动力输出。在实际驾驶中不管是起步阶段还是中后段的加速都能让驾驶者感受到源源不断的动力驾驶体验超棒。而且它作为奇瑞自主研发的成果也展现了品牌在发动机技术研发上的深厚实力。

全功能混动构型鲲鹏 DHT 驱动模块是针对混动能源系列的动力系统。它内置两组驱动电机提供以电驱动为主的输出模式。在这套混动系统里电机承担主要驱动任务发动机在低负荷工况时能为动力电池进行能源补给。

这种工作模式的优势明显在车辆行驶过程中即便遇到没电的情况也可以利用燃油继续行驶完全不用担心续航问题。同时在日常驾驶中以电驱动为主能带来更加安静、顺滑的驾驶感受提供更好的行驶品质。而且在馈电状态下也能保证燃油经济性帮车主节省不少油钱。

另外鲲鹏动力还有混动专用发动机搭配奇瑞的三挡超级电混 DHT 或无级超级电混 DHT 的组合可实现不同风格的两大黄金动力组合。比如艾瑞泽 8 CDM 就将首搭鲲鹏超性能电混 CDM 能让消费者体验到性能与节能的完美融合。

总之鲲鹏动力是奇瑞的骄傲为消费者带来了丰富且优质的动力选择。

新车延续了现款车型的外观设计，采用大尺寸矩阵式进气格栅，内部采用黑色网状格栅，前大灯组科技感很强。

车身侧面的造型比较厚重，但底部采用了镀铬装饰条的点缀，看起来更加精神动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4722/1860/1745mm，轴距为2710mm。

车尾造型基本一致，只是左下角换成了390T的标志，进一步表明了这款2.0T车型。

走进车内，新车延续了奇瑞家族式的双12.3英寸连续屏+镂空触控板设计。细长的出风口贯穿整个中控台，层次感很好。新车还搭载了LION 4.0狮智云系统，并配备了小七智能车管家、车载KTV和丰富的App应用，满足用户日常娱乐需求。

此外，新车在语音传输方面也进行了增强。整车空调、天窗均可语音控制，支持46种方言识别和定制化语音唤醒及指挥系统。

动力部分，新车搭载2.0T发动机，可输出187kW的最大功率和390N的峰值扭矩。在四驱系统的加持下，车辆百公里加速7.3秒，油耗水平为7L/100km。