性能强劲的奥迪Q8究竟能不能越野呢
奥迪Q8能越野。
奥迪Q8配置了前后多连杆独立悬挂系统还标配机械扭矩限滑差速锁这让它在多样地形中表现出色。驾驶者能根据路况切换多种模式不管是城市道路还是野外路况都能有最佳状态。
奥迪Q8离地间隙高达172mm面对连续颠簸路况能轻松逾越障碍。其精心调校的悬挂系统像柔和的缓冲垫能有效吸收路面冲击保持车身平稳。在侧斜坡与驼峰测试中凭借出色的接近角、离去角以及强劲动力从容应对。
四驱技术是奥迪Q8越野的关键。它搭载智能全时四驱系统智能化程度高、响应速度快即使前后轮同时失去抓地力也能迅速反应精准高效分配动力助力车辆脱离困境。机械扭矩限滑差速锁的加入更是提升了动态表现单侧车轮打滑时差速锁迅速介入将动力传递至有效车轮保持车辆稳定性和操控性。
动力系统上奥迪Q8未来引进国内会采用3.0TFSI涡轮增压和48V混动系统。3.0TFSI发动机在复杂路况表现全面即便在海拔超过4000米的路段动力表现也很好变速箱响应平滑。
奥迪Q8还提供全轮转向系统最大可将后轮转向5度。低速行驶时后轮与前轮反向扭转缩短转弯半径提升车身灵活性高速行驶时后轮与前轮同向扭转变更车道时保持车身稳定。
Q8标配阻尼控制悬挂还能选装自适应空气悬挂系统。公路驾驶时这两套悬挂系统能提供很好的底盘质感非铺装路面也能保证舒适性底盘滤震效果出色。空气悬挂有四种模式选择车身高度调节范围为90mm离地间隙最大可达254mm标准版悬挂离地间隙为220mm大部分非铺装路况标准离地间隙就足够。
总之奥迪Q8越野能力出色能满足越野需求 。
奥迪Q8在沙漠中的驾驶表现出色，其中轮胎的用力可以说功不可没。为什么这么说？因为对于沙漠驾驶来说，更合适的轮胎可能比其他技术更重要，任何越野技术实际上都是为了每个轮胎获得更大的抓地力，所以最好在轮胎本身上下功夫。
奥迪Q8的22英寸轮圈和40的扁平比绝对不适合在碎石路上行驶，但是前后轮胎宽度285mm对于沙漠还是很有帮助的。当然，在此之前，把胎压放在2.5bar到1.9bar，降低胎压可以让轮胎在更大的区域接触到沙子。
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