比亚迪 L3 搭载的是怎样的发动机

比亚迪 L3 搭载全新 BYD473QE 发动机 全铝合金材质。这可是自主品牌第一款且唯一一款拥有 VVL可变气门升程技术的发动机厉害得很。它具备高效环保、经济节油的特性。

比亚迪 L3 有两款发动机1.5 升和 1.8 升自然吸气发动机 。1.5 升自然吸气发动机最大扭矩 109 马力和 145 牛米在 5800 转/分钟输出最大功率4800 转/分钟输出最大扭矩。

BYD473QE 发动机采用德尔福最新版本电喷管理系统四点火线圈每缸独立点火最大输出功率 80kW扭矩 145Nm。百公里油耗仅 6.2L远低于同级别车型还成功入选最节能惠民目录能享受 3000 元补贴。

这发动机还运用 EGR 废气再循环技术能把一部分未燃混合气送回气缸重新燃烧降低燃烧温度实现大幅减排。

在结构上它属于四缸直列式有体积小、重量轻、噪音低的优点。采用双顶置凸轮轴设计能实现气门正时和升程的独立调节优化发动机工作效率。配备可变进气系统能根据发动机工况自动切换进气模式提高燃油经济性。可变气门正时技术的运用进一步提高了燃油经济性和动力性能。

它的性能表现完全能满足城市驾驶需求。总之比亚迪 L3 的这款发动机优点多多是可靠又经济的动力选择。

比亚迪L3的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁悬架。

比亚迪l3是一款紧凑型车。这款车的指导价是5.39万元到11.88万元。这个价位的后悬架使用扭力梁悬架很正常。

扭力梁悬架结构简单，体积小，占用空空间。

扭力梁悬架的使用可以放大后排乘客舱空，对于紧凑型车来说非常重要。

前悬架使用麦弗逊悬架很正常，因为大部分车都会在前悬架使用麦弗逊悬架。

麦弗逊悬架是一种结构最简单、体积最小、成本最低的独立悬架。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占发动机舱空。

比亚迪l3使用了两款自然吸气发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，一款是1.8升自然吸气发动机。

1.5升自然吸气发动机最大功率80kw，最大扭矩145 Nm。

1.8升自然吸气发动机最大功率90kw，最大扭矩160 Nm。

这两款自然吸气发动机完全足够日常运输，而且这两款发动机的保养价格相对便宜，油耗也相对较低。

如果你对比亚迪l3感兴趣，可以试试。