宝马1系的冷冻液该添加在什么地方
宝马1系冷冻液加在发动机舱内发动机右侧的冷冻液储液罐里。这个储液罐一般是黑色的位置很容易找到。
添加冷冻液之前有不少要注意的地方。首先要让车辆静置30分钟这样能让刚停止循环的高温冷冻液冷却下来避免烫伤自己同时确保发动机处于冷却状态不然可能损害发动机。沿逆时针方向稍微拧松冷却液容器的盖子把内部高压气体放完后再完全打开。接着观察液面如果低于下限就可以添加了。
添加冷冻液的时候要注意液面应保持在MIN和MAX刻度线之间缓慢加注千万别加注过量。要是不小心加多了冷冻液也有办法解决最简单的就是用注射器在加注口伸入导管抽取。要是想找到散热风扇下面水管的放水螺丝拧开放出也可以但没有维修经验的话不要轻易拆卸放水螺丝因为水箱有压力操作不当会有危险。
加完冷冻液后启动发动机让其怠速运转这是为了进一步排出冷却系统中的管路空气这时液面会降低。等液面平稳后要是不够就再次添加至两条刻度线之间。
如果是要更换冷冻液步骤如下先将车辆静置30分钟然后在水箱底部拧开放水阀把旧的冷冻液完全排出接着让车辆保持怠速工况往储液罐不停加清水冲洗冷却系统中残留的冷冻液直到水流没有颜色水流不再滴漏后装上放水阀关闭发动机往储液罐中加注冷冻液加到MIN和MAX刻度线之间再次将发动机打着火在怠速运转下进一步排出冷却系统中的管路空气冷冻液液面会随之降低待液面平稳后再次添加冷冻液至两条刻度线之间更换就完成了。
宝马1系原车采用长效冷冻液原则上终身免维护但保养时还是要检查实际情况按需添加。一般第三年末和刹车油一起更换。测试冷冻液的PH值低于7.5也要及时更换。实际更换时需要2.25升冷冻液和1.5升纯净蒸馏水。
添加完冷却液后要启动发动机并打开空调系统检查并确认散热器冷却风扇工作查看是否有冷却液泄漏。
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