履带越野车具备哪些独特特点

履带越野车特点显著。

高通过性是一大亮点能在雪地、沙漠、泥沼、丛林、山地等复杂地形轻松行驶克服普通车辆难以通过的区域。

强越野能力源于履带设计它分散全车重量降低接地压力增加对地摩擦力与抓地力能越过更高障碍和更宽壕沟。

在适应恶劣地形方面表现出色苏联在恶劣地质环境下研发出多种履带越野车如乌拉尔5920和Yamal重型履带式越野卡车等能在沼泽和冻土通行。

铰接式结构优势明显让车辆灵活应对各种地形。前车对后车提供拉力后车对前车提供推力铰接处液压系统使车辆可折成各种角度保证履带紧贴地面提供最大抓地力还能在越障前增加前车仰角提高越过障碍的接近角。

动力系统出色像BVS10配备CMI公司的LSBE直列六缸涡轮柴油发动机动力强劲最大输出功率250马力。

防护性能良好车身配备钢制装甲能抵御7.62毫米子弹或152毫米炮弹破片攻击部分车型车身底部设有地雷防护装置。

多功能配置采用模块化设计可根据不同任务需求安装附加装甲、变换武器配置、更换货舱、装载不同载具等。

具备出色的两栖能力能在1.5米以上深度正常行驶水中速度可达5千米/时。

运载能力强Yamal履带式重型越野卡车整备质量达27.5吨载荷高达70吨。

衍生车型多样包括装甲运兵车、战场维修车、战场救护车、指挥控制车、货物运输车、迫击炮打击平台等满足多种任务需求。

履带越野车设计使其越野能力和稳定性出色受力面积大摩擦力和抓地力强对地面压强小避免陷轮问题。

结构相对简单坚固耐用更适应恶劣环境。在复杂路面履带板上的花纹和履刺能防止滑转这是轮式车辆难以做到的特别适用于工程机械在恶劣环境下作业。

《道路交通安全法》从我国道路交通的实际出发，在总结历史经验和借鉴国外一些发达国家的成功做法的基础上，对道路交通活动中交通参与人的权利义务关系进行了全面规范，具有以下特点：

(一)以保护交通参与人的合法权益为核心，突出保障交通安全，追求提高通行效率。

从立法的指导思想、立法目的以及内容上都体现了本法的这一精髓：一是，坚持以人为本，预防和减少交通事故，保护交通参与人的合法权益;二是，提高通行效率，保障道路交通的有序、畅通。

(二)坚持道路交通统一管理，明确政府及其相关部门在道路交通中的管理职责。

明确提出政府应当保障道路交通安全管理工作与经济建设和社会发展相适应;同时又具体地规定政府应当制定道路交通安全管理规划，并组织实施。

(三)将交通安全宣传教育上升为法律规定。

明确规定政府以及公安机关交通管理部门，机关、部队、企事业单位、社会团体等单位，教育行政部门、学校，新闻、出版、广播、电视等媒体的交通安全教育义务。这符合我国道路交通事业发展的内在要求，符合现代交通管理工作的特点。

(四)倡导科学管理道路交通。

改革开放以来，道路交通发生了深刻变化，随着社会的发展进步，尤其是随着高科技手段在社会各个领域的广泛应用，强化科技意识，运用科学技术，不断提高交通管理工作的科学化、现代化水平，已经成为未来道路交通发展的方向。因此，本法中明确规定提倡加强科学研究，推广、使用先进的管理方法、技术和设备。

(五)设立多项综合的制度。

通过设立机动车登记制度、检验制度、报废制度、保险制度、交通事故社会救助制度、机动车驾驶证许可制度、累积记分制度等来进一步规范交通管理行为，从法律制度上保障道路交通安全、畅通的实现。

(六)按照以人为本的精神。

在通行规范中重点规定了有助于培养规则意识、保护行人的通行规定;在交通事故处理方面对快速处理、自行协商解决、重点保护行人、非机动车驾驶人权益等内容做了重大改革。

(七)明确规定了规范执法的监督保障体系。

从组织建设、职权、执法程序、禁止性条款、监督、处罚和处分等方面做了系统规定，以解决社会和群众普遍关心的乱扣、乱罚问题。强化执法监督，将司法监督、社会公众监督、舆论监督等融入对交通管理执法的监督之中。

(八)强化职能转变，退出一些事务性、收费性、审批性的工作事项。

严禁公安机关交通管理部门及其交通警察举办或者参与举办驾驶学校或者驾驶培训班、机动车修理厂或者停车场等经营活动。

(九)体现过罚相当的法律责任追究原则。

统一规定了处罚的种类、强制措施的适用范围，对酒后驾车、超载、超速等严重影响交通安全的交通违法行为，规定了较为严厉的处罚。