极氪 FR与001究竟存在哪些区别

极氪 FR 和 001 在多个方面存在区别。

性能上极氪 FR 零百加速 2.02 秒最大功率达 1300 马力远超极氪 001。极氪 001 有单电机和双电机版本动力相对较弱。

车身结构方面极氪 FR 采用全球首创“蜻蜓结构”中段一体式压铸整个铝后车身使用“四段式”后端一体式压铸工艺能更好保障碰撞和高速时的安全性及乘员舱完整性极氪 001 则相对常规。

制动系统上极氪 FR 配备 Brembo 碳陶打孔制动盘和 AP Racing 十活塞锻造铝制动卡钳制动力强极氪 001 没有这么高端的配置。

电机方面极氪 FR 是全球量产首发的四电机分布式电驱技术功率密度高、转速高、散热性能好属于顶级水平极氪 001 电机性能较弱。

热管理系统上极氪 FR 电池放电功率兆瓦级配备 PTM 2.0 全域热管理系统能连续输出峰值功率 12 次动力无衰减连续 8 次从 0 加速至 100km/h 再制动至停止电芯内部温度仅升高 3.6 度极氪 001 热管理系统没这么强大。

价格方面极氪 FR 售价 76.9 万元价格较高极氪 001 在 26.9 万至 32.9 万元之间价格相对亲民。

限量情况极氪 FR 每月限 99 台十分稀缺极氪 001 没有限量。

特殊模式上极氪 FR 有价值 6 万元的“莱科宁模式”极氪 001 没有。

外观上极氪 FR 日行灯位于机盖两边前脸进气口更大有侧裙、独立尾翼等车身尺寸也有变化与极氪 001 有一定差异。

内饰方面两者大致相同。

另外极氪 FR 动力配置更强有四大智能驱动模式和卫星通话定位功能车机芯片是 8295 更强大还有智能随动座椅等舒适性配置。

虽然单体电机设计存在差异圆线/扁线在极限工况下工作时可能会有部分 Map 图上的差异但经过整体调校这些差异在轮端不会体现。这也是采用这两种电机的原因之一因为能确保最终轮端表现一致。

在电机配置上ZEEKR 001 采用双永磁同步电机。永磁同步电机无法像感应电机那样实现驱动电机单独分开脱离空转但 ZEEKR 001 可以灵活调整比如让前轮扭矩输出为 0 N·m 或者接管后驱所有扭矩以保障整车安全性和超稳姿态。

ZEEKR 001 没有采用“永磁+感应”的电机组合主要是因为在相同空间大小下感应电机功率能量密度小于永磁同步电机且永磁体稀土矿的出口定价权在中国背靠吉利集团的 ZEEKR 001 无需考虑供应链安全问题所以选择了能带来更高能量密度和效率的双永磁同步电机方案。