极氪001改装刹车是否符合标准

极氪001改刹车有标准。极氪001改刹车标准主要围绕满足车主多方面需求。比如赛道表现、制动性能、外观颜值以及脚感等。有不少可选择的改装方案。

升级TEI Racing的S60Explore六活塞卡钳是不错选择它用航空铝合金7075材质经锻造技术一体成型强韧且精密。单个卡钳约4.475kg 活塞总面积54.95cm²采用不等径活塞对向设计能增加刹车灵敏度让脚感更线性。划线盘能让灰尘尽快分散提高摩擦力制动效果比打孔通风盘好。

DICASE Spider X61刹车卡钳方案也很好改装22寸轮毂舍弃原车阿波罗大四活塞。升级后整体视觉效果佳配置包含一体铸造工艺的卡钳、355405MM打孔刹车盘、HP1000刹车片、升级版钢喉等具有线性脚感后段力量强劲轻量化且制动散热性能优秀。

INSPEED的方案也颇受欢迎如前六后四搭配前轮CS6大六活塞卡钳套件后轮TE4电子手刹一体卡钳套件配碟为INSPEED 400/380树枝碟。卡钳本体采用分体锻造工艺和镂空轻量化设计能保证高强度和轻量化带来优秀制动和散热性能及舒适线性脚感。

总之极氪001改刹车要综合考虑性能、外观和个人需求来选择适合自己的方案。不同方案在材质、工艺、性能表现上各有优势车主可以根据自己对制动性能提升的要求以及对外观颜值的喜好还有预算等因素来决定到底采用哪种改装方案。如此就能让极氪001的刹车改装达到满意的效果提升驾驶体验和安全性。

外观方面可选择贴车衣或改色膜、定制彩绘提升颜值和个性化。例如有人通过轮毂黑化、卡钳喷红、装尾翼、大包围等改装打造出黑武士风格花费约 8 9 千不过也有人觉得不好看。

性能方面刹车改装是常见的选择。原厂有前单活塞卡钳+380mm 一体式刹车盘+陶瓷刹车皮后单活塞卡钳+350mm 一体式刹车盘+陶瓷刹车皮或者前阿基波罗 4 活塞卡钳+380mm 一体式刹车盘+陶瓷刹车皮后双活塞卡钳+350mm 一体式刹车盘+陶瓷刹车皮。国产最优且性价比高的升级方案如下

街道升级方案敏胜 A3+405mm 分体刹车盘套装+陶瓷刹车皮后轮原厂单/双活塞+380mm 分体盘+陶瓷刹车皮。

激烈驾驶升级方案Chicken CR41迈拓 MX6R敏胜 P1+380mm 分体盘+混合金属刹车皮后轮原厂单/双活塞卡钳+350mm 分体盘+高金属性能刹车皮。

另外还可以对轮毂进行改装比如 CHOOSEBES 大 C 牌 22 寸锻造轮毂搭配 HEGEMONY 钛合金一体防盗螺栓以及米其林 PS4S 轮胎能提升车辆的外观和操控性能。但需要注意的是改装要根据个人需求和实际驾驶情况来决定同时要确保改装的安全性和合法性。