插电式混动汽车需要充电吗
一般情况下,插电式混合动力汽车的发动机不能直接给动力电池充电,但可以通过一些能量回收装置给电池充电。因此,动力电池不足时,必须通过外部充电对电池进行充电,也就是说,必须对插电式混合动力进行充电。
插电式混合动力汽车(PHEV)是一种新型的混合新能源汽车。与传统的汽油动力和纯电驱动相结合的混合动力不同,插电式混合动力与电动汽车具有相同的驱动原理和驱动单元,但唯一的区别是车辆配备了发动机。
插电式混合动力汽车介于常规混合动力汽车和纯电动汽车之间。里程长时采用内燃机为主动力模式,里程短时采用纯电动模式。也就是说,插电式混合动力汽车有两种动力驱动系统,一种是传统内燃机驱动,消耗燃油(汽油或柴油)获得驱动力,另一种是电控驱动,消耗动力电池中的电能获得动力。当然,在一定条件下,两者可以配合一起驾驶车辆。
插电式混合动力和油电混合动力是什么意思?它们之间的主要区别是收费方式不同。
插电式混合动力是两套驱动系统,可以纯电动模式驱动汽车,比如比亚迪的秦和唐。它能用纯电行驶至少50公里左右。没电时,发动机开始介入,给电池充电,边开车边回收电量。因此,插电式混合动力汽车更适合短途城市家庭。至少它们可以节省一些油,并且只需要在不使用时充电。电动混合动力是一种非插电式混合动力汽车,如丰田普锐斯、雷凌混合动力、卡罗拉混合动力、凯美瑞混合动力、起亚吉瑞、本田crv Hybrid等等。一般电池续航只有几公里左右,前提是40码以下使用纯电模式。行驶40多码后,发动机会自动启动驱动汽车,给电池充电。其实简单来说就是比传统的纯汽油车节省了初始能耗。最重要的一点是,混合动力汽车不需要解决充电问题。毕竟国内充电桩远未普及。一般来说,混合动力汽车的主要优点是有两种动力模式,选择性、低油耗和低排气污染。而且,高速行驶时,不存在不能驾驶的情况。毕竟不是纯电动车,不用担心中途充电,直接加油就可以了。然而,市场上的混合动力车型越来越少,许多汽车公司不再开发它们。因为不属于新能源汽车,不能享受国家新能源优惠政策,所以插电式将成为所有车企研发的主要目标。