插电混动限行吗

插电式混合动力汽车可以使用新能源号牌，但不能享受无限政策。只有纯电动汽车不受限行政策的影响。

插电式混合动力的驱动原理和驱动单元与电动汽车相同，唯一不同的是车辆配备了发动机。你可以利用电流开很长的路。现在流行的插电混动车型可以续航50公里左右，然后切入正常驾驶模式，也就是使用燃油。插电式混合动力汽车是新能源汽车，但不享受限行政策。新能源汽车包括三大类:纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。目前新能源号牌上只能列出这三类车。新能源汽车中，只有纯电动汽车不允许，其他类型的新能源汽车仍然受到限制。插电式混合动力汽车与普通混合动力汽车的区别:普通混合动力汽车的电池容量很小，只在启动/停止、加速/减速时供给/回收能量，不能外充，纯电模式下也不能跑很长的距离；插电式混合动力汽车的电池比较大，可以外充，纯电模式运行。当电池耗尽时，它们以混合动力模式(主要是内燃机)运行，并在正确的时间给电池充电。

插电式混合动力和油电混合动力的主要区别在于充电方式的不同。其中，插电式混合动力是指两种驱动系统可以纯电动模式驱动汽车，比如比亚迪的秦和唐。它能用纯电行驶至少50公里左右。没电时，发动机开始介入，给电池充电，边开车边回收电量。

电动混合动力是一种非插电式混合动力汽车，如丰田普锐斯、雷凌混合动力、卡罗拉混合动力、凯美瑞混合动力、起亚吉瑞、本田crv Hybrid等等。一般电池续航只有几公里左右，前提是40码以下使用纯电模式。

行驶40多码后，发动机会自动启动驱动汽车，给电池充电。其实简单来说就是比传统的纯汽油车节省了初始能耗。最重要的一点是，混合动力汽车不需要解决充电问题。毕竟国内充电桩远未普及。一般来说，混合动力汽车的主要优点是有两种动力模式，选择性、低油耗和低排气污染。而且，高速行驶时，不存在不能驾驶的情况。毕竟不是纯电动车，不用担心中途充电，直接加油就可以了。

然而，市场上的混合动力车型越来越少，许多汽车公司不再开发它们。因为不属于新能源汽车，不能享受国家新能源优惠政策，所以插电式将成为所有车企研发的主要目标。