迈腾在等红灯时该如何正确挂档

迈腾等红灯时的挂档方式得看车型和实际情况。

迈腾 1.4T 用的是干式双离合变速箱在 D 档踩刹车停车离合器会完全分离。要是等红灯时间短30 秒以内1.4T 车型在 D 档踩刹车就行。要是超过 30 秒尤其是超过 1 分钟虽然也能在 D 档踩刹车但从保护车辆角度切换到 N 档更好。因为长时间 D 档踩刹车会增加油耗。

迈腾 2.0T 用的是湿式双离合变速箱。等红灯时间短30 秒以内在 D 档踩刹车没问题。要是超过 30 秒尤其是超过 1 分钟最好切换到 N 档并拉起手刹。因为在 D 档等红灯时离合器处于半联动状态会导致离合器磨损。要是使用自动驻车配合自动启停功能这是最方便正确的操作方式。

P 档是长时间停车用的等红灯不建议挂 P 档。因为从 D 档切换到 P 档会经过两次 R 档增加变速箱冲击可能影响性能。

N 档好处不少换到 N 档变速箱从动轮空转发动机没额外负担能省油变速箱油温也能降低减少对变速箱的磨损还能在不小心走神车辆往前窜时降低损坏变速箱的风险。挂 N 档时为防止车辆在斜坡溜动要踩着刹车或者拉起手刹。

总之迈腾等红灯时30 秒以内的短时间红灯1.4T 和 2.0T 车型都可以在 D 档踩刹车。超过 30 秒特别是 1 分钟以上的长时间红灯2.0T 车型最好切换到 N 档并拉手刹1.4T 车型也可切换到 N 档。这样正确选择挂档方式能更好保护车辆延长其使用寿命让迈腾一直顺顺当当跑下去。

如今，汽车工业发展非常迅速，从最初的手动变速器到现在的自动变速器。如今，许多人在买车时更喜欢自动变速器。毕竟自动变速箱很容易打开和控制，这也是为什么很多新手司机对自动变速箱的一些细节不是很了解的原因。那么，等红灯的时候，应该挂P、N还是D？这些齿轮有什么区别？

挂D挡等红灯。

众所周知，等红灯的时候不可避免的要停下来等。在等待的过程中，很多人喜欢在D挡踩刹车的情况下等待红绿灯。事实上，这种方法没有错。毕竟大部分红绿灯的红灯时间都不会太长，一般在十秒左右，对于快速起步也有帮助。但是遇到持续一分钟以上的红绿灯，长时间踩刹车会很累。如果刹车没有被踩死，汽车可能会慢慢前进。

另外，如果踩下刹车，放在D挡，汽车的动力会处于联动状态，液力变矩器会不断转动，产生反作用力，直接将动力传递给车轮。而且长时间这样做，发动机和刹车系统的负担会增加，所以发动机电脑会对此做出反应，增加喷油量，导致油耗增加。

挂P挡等红灯。

p是汽车的驻车档，表示驾驶员离开汽车长期停放。当汽车停止时，齿轮被推到P档，大多数情况下汽车不会移动。P挡的驻车是通过一个挡钩，可以抓住变速箱输出端的一部分。这样可以稳定汽车不打滑，这样就会相互作用力，久而久之会加剧变速箱的磨损。况且挂P挡等红灯，后面的车很容易撞变速箱。

所以在等红灯或者临时停车的时候，不建议挂P挡。而且从D挡推到P挡需要几个挡位，无形中增加了几个工作小时。但是绿灯亮的时候可以重新启动，然后从P挡挂到D挡，比别人慢。如果道路有点拥堵，这种操作也会影响交通效率，可能会出现强行拥堵。

挂N挡等红灯。

如果红灯等待时间过长，挂N挡等红灯非常可取。这样既能释放右脚休息，又能切断动力传递，降低发动机负荷和油耗，这样也很安全。但是需要注意的是，当汽车的挡位调整到N挡时，最好拉起手刹。虽然这种方法有点麻烦，但安全性比低档提高了很多。如果红绿灯路口的位置是上坡或者下坡，建议先踩刹车再拉手刹，然后将档位推到N档，这样可以保证车不打滑。