林肯领航员的A柱究竟该怎么拆卸

拆林肯领航员A柱先准备平口螺丝刀、8号套筒扳手等工具。

扯下该侧门胶条用手扣住A柱内饰饰板边角位置瞬间发力挣脱A柱内饰饰板最上部分的卡扣。拿住已脱离部分用起子挣脱中间第二颗固定卡扣。

打开车门将窗户完全升起找到A柱内侧塑料饰板用塑料卡扣工具小心拆下。能看到A柱底部有个固定螺丝拿相应大小螺丝刀拆下。接着用螺丝刀拆下A柱车体钣金处的两颗螺丝就能把A柱内饰板取下来。

另外一种方法先用平口螺丝刀撬下车门把手下面的装饰板从中间向下拉后门撬前部。拆下装饰板后可见里面两颗黑色的8号六角螺栓用套筒扳手拧开。

拔掉车窗升降开关的插头手指从后面勾一下卡子就能拔掉。再用平口螺丝刀从前到后撬动车门把手的装饰板拉开车门把手。

用手轻轻扳开车门内饰板下方缝隙把一字扳手伸进去撬内饰板是用一圈塑料笋扣在门板上一个个撬怕弄坏内饰板可用宽一点但不太厚的钢条。把一圈塑料笋撬开后托住车门内饰板从下往上取下来。

整个拆卸过程要小心操作。拆螺丝注意别损坏内板内饰板上的线束和插头别生拉硬拽。拆卸下来的内饰板放在平整地方防止弯曲或折叠。

这样就能顺利完成林肯领航员A柱的拆卸啦 。

首先事故发生时车速可能非常快据说不低于 80km/h甚至可能达到 100km/h。这么高的速度加上车辆自重超过 3.2 吨撞击时产生的冲击力极大。而且车辆是以车头一个点去撞面积很小的树干这种撞击方式和角度非常不利。

另外车辆的安全性不能仅看 A 柱这一个部位。领航员自身搭载了充足的主动安全配置有 7 气囊车身也采用了不少高强度钢。同时车身结构也很重要比如现在流行的笼式车身结构具有很强的吸能作用能在碰撞时保障乘客舱不受明显破坏。

对于汽车的安全性关键在于车身的结构设计、材料使用、工艺水平以及碰撞时的角度、速度和自重等因素。像林肯领航员这样的大型车辆在某些极端情况下出现 A 柱变形并不能就此断言其 A 柱不安全。大家在看待这类事故时应综合多方面因素进行考量而不是仅仅因为一次事故就否定一款车的安全性。