奇瑞与捷途，究竟哪款车的底盘表现更胜一筹

奇瑞和捷途底盘哪个好得看具体方面。

先说捷途捷途X70基于奇瑞T1X平台打造这平台融合了捷豹路虎技术。其6D纵梁框架式结构特别实用能把前部碰撞载荷有效传递侧面碰撞能量也能均匀分散让车辆安全耐撞性能提升。3RBody车身机构用的是超高强度钢一体笼式车身用料扎实。像捷途X70 PLUS第二排地板纯平后排中间乘客舒适性有保障。部分车型前悬采用铝合金下摆臂后悬架三横一纵后副车架全框式在底盘设计上有独特优势。

再看奇瑞奇瑞底盘优势在技术融合和正向开发。T1X平台融合了捷豹路虎和观致技术6D纵梁框架式结构以及3RBody车身机构和捷途类似在提升车辆安全性和用料方面有出色表现。奇瑞在技术研发和品质把控上有多年积累追求更精准的操控和驾驶感受某些车型在这方面表现突出。

从具体车型看奇瑞瑞虎8采用T1X专用平台基于奇瑞“V”字形正向研发体系开发底盘平整发动机下方和底盘两侧有护板用料扎实设计寿命长驾驶和乘坐质感好。

捷途和奇瑞在底盘结构上都采用前麦弗逊后多连杆的设计在操控性和舒适性方面表现不错。

总体来说如果注重舒适性像第二排地板纯平带来的后排舒适体验捷途部分车型底盘表现不错。要是追求精准操控和驾驶质感奇瑞的一些车型更能满足需求。而且奇瑞和捷途底盘在同价位车型里都有竞争力它们在核心技术上联系紧密三大核心部件共享质量保持一致。消费者完全可以根据自己对舒适性、操控性等方面的需求和偏好来选择。

奇瑞捷途汽车里要说哪款好开车那捷途 X70 CDM 可以说是当仁不让。

从外观来看它采用家族式风格造型犀利且具科技感狭长前位灯尽显个性贯穿式尾灯独特夜晚辨识度高张力十足回头率超高。

内饰方面做工和用料出色双联屏组合科技感满满内置全新车联智能系统。还有 L2 自动驾驶辅助系统像主动刹车、车道保持、并线辅助和自适应巡航等功能跑高速时不仅安全还能减轻驾驶疲劳。

空间上捷途 X70 CDM 长宽高分别为 4785*1900*1720mm轴距 2745mm能满足一家人出行对空间的需求保证乘客舒适车内 33 处储物空间行李物件都能妥善安置。

动力更是没得说搭载鲲鹏超能混动 CDM 系统匹配第五代 ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机功率扭矩表现出色低速动力强中速效率高高速不失速。而且超混系统能智能切换动力模式百公里馈电油耗仅 5.2L综合续航 1200km用车成本很低。

总之不管是都市代步还是长途出行捷途 X70 CDM 都能满足需求是一款好开又实用的车。