宝马5系的系统是否可以进行升级

宝马5系系统可以升级。宝马5系系统分娱乐系统和整车系统升级方式不同。

娱乐系统升级先在宝马官网输入车架号后7位跳转至专属升级文档页面用U盘导入文件。接着把U盘插到中间扶手箱的USB插口打开汽车电源不用启动汽车。车机运行后点击菜单选项选底部“软件升级”按提示完成操作再重启汽车就行 。

整车系统升级得前往4S店让专业人员借助专业设备操作车主自己搞不定。因为这可能涉及硬件升级像从ID6升级到ID7可能要更换仪表盘、主机和中控等核心组件。

旧款宝马5系也有机会升级为新款系统。车机系统升级好处多多能提升汽车稳定性增加车机端软件应用更新优化导航地图、仪表盘和车机端桌面布局。还能让汽车的变速器、灯光、传感器等模块更出色带来更好驾驶体验。

不同版本系统升级效果有别下载新版本前系统会明确提示具体的提升优化内容。要是更新后对系统不满意别担心在车机端“更新软件”下方找到“软件恢复”功能就能恢复到上一个版本或出厂版本。

为保证升级顺利建议在地库外升级避免地库信号干扰整个升级过程大概需要十几分钟。比如有23款530li车主升级后顿挫感减轻一二档换挡平顺动力线性。

所以宝马5系系统升级能带来诸多积极变化值得尝试。

华晨宝马5系525价格在35万左右，它的：

1、宝马5系整车操控性是一流的，驾驶体验和驾驶感觉还是非常不错的，虽然价格稍微贵了点，但我感觉非常值；

2、精神硬朗的前脸，大气开张的造型，运动时尚的品质，让人看完以后就念念不忘，全景天窗让车内显得更加宽敞明亮，前置后驱的驱动方式让车子行驶起来特别平稳，冬天有冰雪的地方选择后轮驱动的车型要慎重一些；

3、车内的空间真是无敌了，坐在哪个位置上都不会有压抑感，就是后排中间的地板高了点，影响了空间的充分使用，后备箱的空间也可以，由于采用防爆轮胎，所以后备箱没有备胎，但底板为什么不让打开，到现在我也没弄明白，内饰设计风格比较低调，但散发着一种奢华的气息，真皮的座椅包裹得非常到位，乘坐起来很舒适，新车里还是能闻到点异味，感应雨刷、自动泊车技术科技感非常足，10.25英寸的中控彩色屏感觉非常气派，前后左右六个安全气囊让您在驾驶过程中有了更好的安全保障，疲劳驾驶提示功能比较温馨；

4、动力还算可以，起步时有点肉，低速时顿挫感比较明显，中段加速表现比较出色，运动模式时超车那说随心所欲，整车操控性非常好，方向盘挺轻巧，转变回轮感觉非常顺畅自然，悬架调教比较到位，舒适性非常好，刹车软了点，需要慢慢适应一下，自动启停功能感觉不太好用，最不满意的一点就是空调制冷效果太一般了，与这个车的价位不太匹配，平时基本上就在市区里面开，综合油耗将十个多点。