油电混合汽车究竟表现如何

油电混合汽车很不错。它把内燃机和电动机的优势结合起来有诸多亮点。

技术特点方面有双动力系统内燃机和电动机可单独或同时工作能提供最佳性能和燃油效率在不同工况下合理切换动力像低速用电、高速燃油发动机参与配合默契降低燃油消耗。

电池容量适中虽小于纯电动汽车但能满足较短行驶里程还无需依赖充电站。

自动启停技术很实用红灯或减速时关闭内燃机减少燃油消耗与排放。

再生制动也很棒制动时电动机将动能转化为电能存进电池实现能量回收。

从优势上看节油效果好。车辆低速大多用电力驱动降低了燃油使用率。比如丰田卡罗拉燃油版市区百公里综合油耗6.5 7.0L左右双擎版只有4.5 5.5L。按普通家庭一年跑20000公里、92号汽油7.73元/L算卡罗拉双擎版一年能省两三千油费。

续航能力强。相比插电式混合动力车在充电桩等基础设施不完善时油电混合车可加油避免了充电不便续航能力远超插电式混合动力车。

爆发力强、加速迅速。加速操作时车辆反应快没有延迟。因为起步一般由电机驱动动力响应迅猛等红绿灯起步不再怕被其他车甩开。

静谧性佳。电力驱动噪音小没有普通车辆马达的噪音起步用电机驱动行驶安静低速行驶体验媲美纯电动汽车没有燃油车明显的抖动和噪音。

驾驶体验平顺。电动机高扭矩特性让油电混合车起步和加速动力响应好且平稳行驶中相对安静车内环境静谧舒适。

可靠性也高。双动力系统保障了出行即使一种动力系统故障另一种也能保证车辆正常行驶。而且在冬季相比纯电车低温基本不影响其续航虽然发动机启动频率会升高、油耗可能稍高但整体表现良好。

总之油电混合汽车是个值得考虑的选择。

插电式混合动力汽车与普通混合动力汽车最大的区别在于，插电式混合动力汽车可以使用外部电源为动力电池充电，但普通混合动力汽车不能使用外部电源为动力电池充电。插电式混合动力汽车在中国属于新能源汽车，可以使用绿色新能源牌照。

插电式混合动力汽车的电池容量更高，纯电模式下续航里程更高。

插电式混合动力汽车最大的优点是续航里程比普通纯电动汽车长，燃油经济性比普通内燃机好。

普通插电式混合动力汽车的燃油经济性也优于纯汽油车，但这类汽车并没有插电式混合动力汽车省油。

插电式混合动力汽车是从纯汽油到纯电动汽车的完美过渡产品。

随着全球环境污染问题日益严重，世界各国都在出台更严格的排放法规，因此各大车企也在推出纯电动汽车和插电式混合动力汽车，以满足更严格的排放法规。

纯电动汽车由电动机驱动，所以在行驶过程中没有废气排放，但这并不意味着纯电动汽车没有污染。

纯电动汽车需要充电，但大部分电力来自火力发电厂，造成污染。